独塔斜拉桥的设计理论研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-34页 |
| ·独塔斜拉桥的历史和发展 | 第13-28页 |
| ·斜拉桥的演变历史和发展 | 第13-14页 |
| ·独塔斜拉桥的历史和发展 | 第14-19页 |
| ·我国独塔斜拉桥的发展概况 | 第19-28页 |
| ·独塔斜拉桥的研究现状及存在的问题 | 第28-32页 |
| ·独塔斜拉桥体系 | 第28-29页 |
| ·独塔斜拉桥设计参数分析 | 第29-30页 |
| ·独塔斜拉桥端锚索性能 | 第30页 |
| ·独塔斜拉桥设计参数优化 | 第30-31页 |
| ·独塔斜拉桥的概念设计 | 第31-32页 |
| ·独塔斜拉桥的设计理论研究 | 第32页 |
| ·本文的研究内容 | 第32-34页 |
| 第2章 独塔斜拉桥的体系研究 | 第34-60页 |
| ·体系的概念 | 第34页 |
| ·体系研究的目的和内容 | 第34-35页 |
| ·独塔斜拉桥体系的分类 | 第35-42页 |
| ·外界约束:自锚式、地锚式和部分地锚式 | 第36-37页 |
| ·塔、梁、墩连结方式 | 第37页 |
| ·受力形态 | 第37-42页 |
| ·独塔斜拉桥的体系研究 | 第42-57页 |
| ·研究内容和模型的建立 | 第42-45页 |
| ·对称协作体系位移分析结果 | 第45页 |
| ·非对称协作体系位移分析结果 | 第45-46页 |
| ·对称、非对称协作体系位移分析结果 | 第46-47页 |
| ·普通体系与协作体系位移分析结果 | 第47页 |
| ·对称体系主梁内力分析结果 | 第47-50页 |
| ·非对称体系主梁内力分析结果 | 第50-53页 |
| ·对称、非对称普通体系主梁内力比较分析结果 | 第53-54页 |
| ·桥塔塔根弯矩分析结果 | 第54-55页 |
| ·斜塔斜拉桥体系 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-60页 |
| 第3章 独塔斜拉桥的设计参数研究 | 第60-80页 |
| ·参数研究 | 第60-63页 |
| ·参数研究的目的和方法 | 第60页 |
| ·设计参数 | 第60-63页 |
| ·独塔斜拉桥无索区长度影响因素 | 第63-65页 |
| ·主梁梁端无索区 | 第63-64页 |
| ·无索区长度影响因素 | 第64-65页 |
| ·独塔斜拉桥无索区长度参数研究 | 第65-74页 |
| ·无索区长度改变对内力的影响 | 第65-68页 |
| ·无索区长度改变对反力的影响 | 第68-69页 |
| ·无索区长度改变对位移的影响 | 第69-71页 |
| ·无索区长度改变对索力的影响 | 第71-74页 |
| ·独塔斜拉桥梁塔刚度比的研究 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-80页 |
| 第4章 独塔斜拉桥的端锚索研究 | 第80-94页 |
| ·端锚索的特性和存在的问题 | 第80页 |
| ·端锚索的刚度和支撑效率 | 第80-84页 |
| ·拉索刚度推导 | 第80-81页 |
| ·影响端锚索刚度的因素 | 第81-82页 |
| ·端锚索刚度对结构性能的影响 | 第82-83页 |
| ·端锚索的支承效率 | 第83-84页 |
| ·端锚索的应力比 | 第84-88页 |
| ·端锚索应力比 | 第84页 |
| ·应力比公式推导 | 第84-88页 |
| ·端锚索的疲劳 | 第88-92页 |
| ·疲劳应力幅 | 第88-89页 |
| ·影响端锚索应力幅的因素 | 第89-91页 |
| ·锚索的疲劳强度 | 第91-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第5章 独塔斜拉桥的设计参数优化 | 第94-119页 |
| ·研究目的和内容 | 第94页 |
| ·结构优化的试验分析方法 | 第94-99页 |
| ·正交试验法原理 | 第94-95页 |
| ·指标、因素和水平 | 第95-96页 |
| ·正交表的确定 | 第96-97页 |
| ·计算结果的分析 | 第97-99页 |
| ·设计参数优化考虑的影响因素 | 第99-100页 |
| ·形式、构造 | 第99页 |
| ·材料 | 第99-100页 |
| ·施工 | 第100页 |
| ·独塔斜拉桥经济指标与结构参数的关系 | 第100-109页 |
| ·经济指标统计 | 第100-105页 |
| ·经济指标与结构参数的关系 | 第105-109页 |
| ·独塔体系斜拉桥的尺寸优选 | 第109-118页 |
| ·优选因素、正交表的选择 | 第109页 |
| ·因素水平的确定 | 第109-111页 |
| ·指标的选取 | 第111-112页 |
| ·计算结果的分析 | 第112-118页 |
| ·本章小结 | 第118-119页 |
| 第6章 独塔斜拉桥结构的概念设计 | 第119-139页 |
| ·研究内容 | 第119页 |
| ·概念设计的涵义 | 第119-121页 |
| ·概念设计 | 第119-120页 |
| ·概念设计的涵义 | 第120-121页 |
| ·概念设计的过程和界定 | 第121-123页 |
| ·概念设计的过程 | 第121-123页 |
| ·概念设计的界定 | 第123页 |
| ·概念设计中的几个设计概念 | 第123-126页 |
| ·安全概念 | 第123页 |
| ·体系概念 | 第123-124页 |
| ·经济概念 | 第124-125页 |
| ·环境概念 | 第125页 |
| ·技术概念 | 第125页 |
| ·动态发展概念 | 第125-126页 |
| ·概念设计的实施 | 第126-138页 |
| ·总体布置 | 第126-128页 |
| ·力学估算 | 第128-130页 |
| ·斜拉索的概念设计 | 第130-131页 |
| ·桥塔 | 第131-133页 |
| ·主梁 | 第133-137页 |
| ·辅助墩 | 第137-138页 |
| ·本章小结 | 第138-139页 |
| 第7章 总结与展望 | 第139-142页 |
| ·本文主要研究内容和结论 | 第139-141页 |
| ·进一步研究的建议 | 第141-142页 |
| 参考文献 | 第142-154页 |
| 致谢 | 第154-155页 |
| 个人简历及攻读博士期间发表的论文 | 第155页 |
