车铣加工表面形貌的计算机仿真研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·车铣加工的发展及特点 | 第12-16页 |
| ·车铣加工技术的发展 | 第12-13页 |
| ·车铣加工的特点 | 第13-14页 |
| ·车铣加工技术的研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文的研究方法、内容及目的 | 第16-18页 |
| 第二章 仿真系统的原理及算法 | 第18-27页 |
| ·轴向车铣铣刀的数学建模 | 第18-19页 |
| ·刀具坐标系下的刀刃表达式 | 第18-19页 |
| ·刀具坐标系下刀刃的一般表达式 | 第19页 |
| ·轴向车铣工件坐标系下工件和刀刃的数学建模 | 第19-21页 |
| ·工件坐标系 | 第19-20页 |
| ·坐标变换 | 第20-21页 |
| ·正交车铣铣刀的数学建模 | 第21-22页 |
| ·刀具坐标系下刀刃的表达式 | 第21-22页 |
| ·刀具坐标系下刀刃的一般表达式 | 第22页 |
| ·正交车铣工件坐标系下工件和刀刃的数学建模 | 第22-23页 |
| ·工件坐标系 | 第22-23页 |
| ·坐标变换 | 第23页 |
| ·工件坐标系下刀刃的一般表达式 | 第23页 |
| ·仿真算法 | 第23-25页 |
| ·工件表面网格模型 | 第24页 |
| ·工件表面形貌和粗糙度的算法 | 第24-25页 |
| ·仿真算法流程图 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 轴向车铣表面形貌的研究 | 第27-53页 |
| ·基本加工条件 | 第27-28页 |
| ·轴向进给速度对表面形貌和粗糙度的影响 | 第28-39页 |
| ·轴向进给速度对表面形貌的影响 | 第28-36页 |
| ·轴向进给速度与表面粗糙度的关系 | 第36-39页 |
| ·转速比对表面形貌和粗糙度的影响 | 第39-44页 |
| ·转速比对表面形貌的影响 | 第39-43页 |
| ·转速比与表面粗糙度的关系 | 第43-44页 |
| ·刀刃数对表面形貌和粗糙度的影响 | 第44-47页 |
| ·刀刃数对表面形貌的影响 | 第44-47页 |
| ·刀刃数与表面粗糙度的关系 | 第47页 |
| ·刀具半径对表面形貌和粗糙度的影响 | 第47-50页 |
| ·刀具半径对表面形貌的影响 | 第48-49页 |
| ·刀具半径与表面粗糙度的关系 | 第49-50页 |
| ·切深对表面形貌和粗糙度的影响 | 第50-52页 |
| ·切深对表面形貌的影响 | 第50-51页 |
| ·切深与表面粗糙度的关系 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第四章 车铣加工参数的优化选择 | 第53-68页 |
| ·轴向车铣的正交试验 | 第53-59页 |
| ·轴向车铣定刀刃数正交试验的方案设计 | 第53-55页 |
| ·轴向车铣定刀刃数正交试验结果的分析 | 第55-56页 |
| ·轴向车铣定刀具半径正交试验的方案设计 | 第56-57页 |
| ·轴向车铣定刀具半径正交试验结果的分析 | 第57-59页 |
| ·正交车铣的正交试验 | 第59-67页 |
| ·偏心量为0 时正交车铣正交试验的设计 | 第59-60页 |
| ·偏心量为0 时正交车铣正交试验结果的分析 | 第60-62页 |
| ·偏心量为6mm 时正交车铣正交试验的设计 | 第62-63页 |
| ·偏心量为6mm 时正交车铣正交试验结果的分析 | 第63-64页 |
| ·刀刃角为1°时正交车铣正交试验的设计 | 第64-65页 |
| ·刀刃角为1°时时正交车铣正交试验结果的分析 | 第65-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-69页 |
| ·总结 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 符号与标记(附录1) | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或者录用的论文 | 第73页 |
