| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·国际安全管理规则产生的背景 | 第7页 |
| ·ISM规则及安全和环境保护规定的产生和发展 | 第7-11页 |
| ·福建省厦门轮船公司的概况 | 第11-12页 |
| ·本文研究的目标和内容 | 第12-14页 |
| 第二章 厦门轮船总公司安全管理体系的构建 | 第14-22页 |
| ·厦门轮船总公司体系构建前的安全管理概况 | 第14页 |
| ·厦门轮船公司对安全管理体系构建的认识 | 第14-15页 |
| ·对ISM规则的理解 | 第15-22页 |
| 第三章 厦门轮船总公司安全管理体系的实施 | 第22-35页 |
| ·安全管理体系的试运行 | 第22页 |
| ·安全管理体系的审核 | 第22-25页 |
| ·安全管理体系中人力资源的管理 | 第25-27页 |
| ·安全管理体系中的船舶管理 | 第27-31页 |
| ·安全管理体系中的应急反应能力 | 第31-33页 |
| ·安全管理体系实施后的安全管理状况 | 第33-35页 |
| 第四章 船舶安全管理的评价模型 | 第35-42页 |
| ·概述 | 第35-36页 |
| ·多层次模糊综合评价模型 | 第36-42页 |
| 第五章 船舶安全管理综合考评体系 | 第42-55页 |
| ·船舶安全管理综合考评指标的建立 | 第42-43页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第43-51页 |
| ·多层次模糊综合评价模型在厦门船舶安全管理中的应用 | 第51-55页 |
| 第六章 厦门轮船总公司安全管理体系实施总结分析 | 第55-59页 |
| ·安全管理体系实施的好处 | 第55-56页 |
| ·安全管理体系实施后存在的主要问题 | 第56-57页 |
| ·安全管理体系的不断完善 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
| 附录 | 第61-94页 |