| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·生态环境影响综合评价研究进展 | 第9页 |
| ·本文研究的内容及方法 | 第9-12页 |
| 第2章 铁路建设项目生态环境影响评价研究 | 第12-22页 |
| ·生态环境的内涵 | 第12-13页 |
| ·铁路生态环境系统评价基础理论 | 第13-15页 |
| ·铁路建设项目对生态环境的影响分析 | 第15-18页 |
| ·建设期的主要影响 | 第15-17页 |
| ·运营期的主要影响 | 第17-18页 |
| ·铁路生态环境影响评价研究 | 第18-22页 |
| ·评价对象—铁路生态环境系统 | 第18页 |
| ·评价范围—铁路生态系统边界 | 第18-19页 |
| ·铁路生态环境影响评价研究内容 | 第19-22页 |
| 第3章 铁路生态环境影响评价指标体系的构建 | 第22-35页 |
| ·指标体系的研究 | 第22-24页 |
| ·指标与指标体系的含义 | 第22-23页 |
| ·指标体系的分类 | 第23-24页 |
| ·铁路生态环境影响评价难点 | 第24页 |
| ·铁路生态环境影响评价指标体系的构建 | 第24-31页 |
| ·铁路生态系统评价指标体系的构建原则 | 第24-25页 |
| ·铁路生态评价指标体系的构建方法 | 第25-31页 |
| ·铁路生态系统评价指标的选择 | 第31-35页 |
| 第4章 铁路生态环境影响评价模型 | 第35-46页 |
| ·生态环境评价方法 | 第35-37页 |
| ·铁路生态环境影响综合评价的模糊层次分析法的算法 | 第37-46页 |
| ·构建层次结构指标模型 | 第38-39页 |
| ·构造两两比较判断矩阵 | 第39-40页 |
| ·权重向量的计算 | 第40-42页 |
| ·计算各层指标对目标层的合成权重 | 第42页 |
| ·各项评价指标的隶属函数及隶属度的计算 | 第42-44页 |
| ·计算评价系统的综合评价值 | 第44-46页 |
| 第5章 实例应用----结合甬台温铁路新建项目工程进行分析 | 第46-61页 |
| ·建设项目概述 | 第46-49页 |
| ·建设项目背景 | 第46页 |
| ·沿线地区生态环境概况 | 第46-49页 |
| ·铁路生态环境影响评价 | 第49-61页 |
| ·建立评价指标层次结构模型 | 第49-51页 |
| ·建立判断矩阵、权重计算以及一致性检验 | 第51-54页 |
| ·隶属度的计算 | 第54-57页 |
| ·铁路生态环境影响评价结果 | 第57-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文与实习情况 | 第68页 |