| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第10页 |
| ·基于 CFD技术的低比转速离心泵内部流场模拟分析的可行性 | 第10-11页 |
| ·本课题国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·离心泵蜗壳内流场计算的研究现状 | 第11-14页 |
| ·双蜗壳内部流场的研究现状 | 第14页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第14-17页 |
| 第2章 CFD软件概述与紊流模型的选取 | 第17-27页 |
| ·常用CFD软件介绍 | 第17-21页 |
| ·FLUENT | 第17-18页 |
| ·STAR-CD | 第18-19页 |
| ·FINE | 第19页 |
| ·CFD计算的过程 | 第19-20页 |
| ·边界条件介绍 | 第20-21页 |
| ·紊流模型的评述与选取 | 第21-25页 |
| ·紊流数值模拟的主要方法 | 第21-22页 |
| ·紊流计算中 N-S方程的几种形式 | 第22-24页 |
| ·紊流模型的比较 | 第24-25页 |
| ·近避区域的处理 | 第25-27页 |
| 第3章 网格的生成 | 第27-38页 |
| ·叶轮流道与过渡流道模型的建立 | 第27-30页 |
| ·基于 Pro/E的建模过程 | 第28-30页 |
| ·网格的划分 | 第30-35页 |
| ·网格划分要求 | 第30-32页 |
| ·网格划分过程 | 第32-35页 |
| ·指定边界类型和区域类型 | 第35-38页 |
| 第4章 数值模拟过程与计算结果分析 | 第38-61页 |
| ·流场计算的操作步骤 | 第38-40页 |
| ·计算结果与分析 | 第40-59页 |
| ·不同流量下的扬程比较 | 第41-42页 |
| ·不同流量下的压力分布 | 第42-49页 |
| ·不同流量下，叶轮部分的压力分布 | 第42-48页 |
| ·不同流量下，蜗壳部分的压力分布 | 第48-49页 |
| ·不同流量下的速度分布 | 第49-59页 |
| ·不同流量下，叶轮内的速度分布 | 第50-54页 |
| ·不同流量下，蜗壳内的速度场分布 | 第54-59页 |
| ·本章小节 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 1. 本课题研究结论 | 第61-62页 |
| 2. 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第68页 |