| 1 绪论 | 第1-15页 |
| ·车载导航系统国内外发展现状及应用前景 | 第9-11页 |
| ·国外发展水平 | 第9-10页 |
| ·国内发展水平 | 第10页 |
| ·车载城市导航系统的发展前景 | 第10-11页 |
| ·本课题的研究意义 | 第11页 |
| ·石家庄市建立车载城市导航信息系统的必要性 | 第11-13页 |
| ·石家庄概况 | 第11页 |
| ·交通现状 | 第11-12页 |
| ·石家庄所面临的交通问题 | 第12-13页 |
| ·本论文的章节安排 | 第13-15页 |
| 2 我国城市导航应用发展桎梏根源及其解决对策 | 第15-17页 |
| ·我国城市导航应用问题产生的根源 | 第15页 |
| ·解决问题的方案和对策 | 第15-16页 |
| ·方案和对策的可行性论证 | 第16-17页 |
| ·GIS方面的保障条件 | 第16页 |
| ·GPS方面的保障条件 | 第16-17页 |
| 3 车载城市导航信息系统的开发设计 | 第17-48页 |
| ·GIS、GPS概述 | 第17页 |
| ·系统的需求分析 | 第17-18页 |
| ·系统设计目的 | 第17-18页 |
| ·需求分析 | 第18页 |
| ·系统总体设计 | 第18-20页 |
| ·系统设计原则 | 第20-21页 |
| ·易操作原则 | 第20-21页 |
| ·易更新原则 | 第21页 |
| ·开放性原则 | 第21页 |
| ·系统开发方式 | 第21-23页 |
| ·独立开发 | 第22页 |
| ·二次开发 | 第22页 |
| ·模式选择 | 第22-23页 |
| ·系统开发环境 | 第23-24页 |
| ·软件环境 | 第23-24页 |
| ·硬件环境 | 第24页 |
| ·系统开发关键技术阐述 | 第24-33页 |
| ·坐标系转换 | 第24-27页 |
| ·地图投影变换 | 第27-29页 |
| ·图像配准 | 第29-30页 |
| ·GPS定位数据接收 | 第30-31页 |
| ·GPS数据与电子地图匹配 | 第31-33页 |
| ·城市导航电子地图设计 | 第33-43页 |
| ·坐标系 | 第34-36页 |
| ·导航电子地图制作 | 第36-40页 |
| ·电子地图数据库设计 | 第40-43页 |
| ·城市导航信息系统功能设计 | 第43-48页 |
| ·信息采集模块 | 第43-44页 |
| ·数据管理模块 | 第44-45页 |
| ·地图管理模块 | 第45-46页 |
| ·辅助功能模块 | 第46-48页 |
| 4 基于GIS和GPS的石家庄市车载城市导航信息系统功能实现 | 第48-73页 |
| ·GPS数据采集功能实现 | 第48-53页 |
| ·基于SuperMap Objects 5的导航信息系统功能实现 | 第53-73页 |
| ·SuperMap Objects 5关键概念理解 | 第53-54页 |
| ·数据管理模块功能实现 | 第54-57页 |
| ·地图管理模块功能实现 | 第57-68页 |
| ·辅助模块功能实现 | 第68-73页 |
| 5 开发研究总结 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
