| 中文摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·论文选题的背景和意义 | 第7页 |
| ·模糊建模方法研究现状 | 第7-10页 |
| ·多模型控制方法的研究现状 | 第10-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 基于改进T-S 模型的热工系统辨识算法 | 第14-24页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·T-S 模糊模型的定义 | 第14-16页 |
| ·T-S 模型的辨识 | 第16-19页 |
| ·计算实例 | 第19-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第三章 热工系统在线模糊辨识算法 | 第24-31页 |
| ·改进T-S 模型的定义及自适应模糊推理 | 第24-25页 |
| ·模糊模型在线辨识算法 | 第25-27页 |
| ·计算实例 | 第27-31页 |
| 第四章 主汽温系统的模糊多模型控制 | 第31-44页 |
| ·模糊监督控制系统原理 | 第31-34页 |
| ·局部模型控制器:基于 T-S 模型的内模控制算法 | 第34-42页 |
| ·主汽温系统的模糊多模型控制仿真试验 | 第42-44页 |
| 第五章 结束语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 在学期间发表的学术论文及科研情况 | 第49页 |