| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 我国汽车配件行业的市场状况分析 | 第8-25页 |
| ·汽车配件产品的国内市场需求状况分析 | 第8-14页 |
| ·汽车配件市场的发展同汽车的发展密切相关 | 第8-13页 |
| ·汽车配件市场的需求特点 | 第13-14页 |
| ·汽车配件产品的国内市场供给状况分析 | 第14-25页 |
| ·我国汽车零配件工业发展状况及世界发展趋势 | 第14-17页 |
| ·加入WTO对我国汽车零配件工业的影响 | 第17-25页 |
| 第2章 国内汽车配件产销体制研究 | 第25-43页 |
| ·配件产销体制的一般理论分析 | 第25-28页 |
| ·营销体系 | 第26-27页 |
| ·马克思有关商品流通的理论 | 第27-28页 |
| ·国内外汽车配件产销体制的比较分析 | 第28-43页 |
| ·汽车销售模式的国际比较 | 第28-34页 |
| ·国外汽车配件产销体制 | 第34-37页 |
| ·我国汽车配件流通现状 | 第37-40页 |
| ·我国汽车配件产销体制中的问题透视 | 第40-43页 |
| 第3章 我国汽车配件销售体制的系统性重构 | 第43-60页 |
| ·商品流通行业现状与发展 | 第43-46页 |
| ·商品流通行业发展现状 | 第43-44页 |
| ·流通业调整的重点 | 第44-46页 |
| ·汽车配件流通的规模化 | 第46-47页 |
| ·汽配流通企业扩大规模的现实意义 | 第46页 |
| ·汽车配件流通企业规模化发展的途径 | 第46-47页 |
| ·汽车配件营销系统一体化 | 第47-52页 |
| ·营销系统一体化的意义 | 第47-49页 |
| ·营销系统一体化是商品流通发展至一定阶段的必然产物 | 第49-51页 |
| ·汽车配件流通的代理制 | 第51-52页 |
| ·汽车配件的连锁经营 | 第52-60页 |
| ·发展连锁经营的意义 | 第52-54页 |
| ·汽配行业实施连锁经营的研究 | 第54-57页 |
| ·我国汽配件连锁经营模式的选择 | 第57-58页 |
| ·汽车配件的网络化经营 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |