小推力液体火箭发动机试车台设计研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·国内外典型试车台简介 | 第11-15页 |
| ·试车台基本分类 | 第11-13页 |
| ·典型小推力试车台简介 | 第13-15页 |
| ·本课题研究背景及主要内容 | 第15-17页 |
| ·本课题研究背景 | 第15-16页 |
| ·本文主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 技术要求及总体方案设计 | 第17-26页 |
| ·试车台设计依据、原则及技术指标 | 第17-19页 |
| ·试车台设计的基本依据及原则 | 第17页 |
| ·测试中常用动态性能指标 | 第17-18页 |
| ·本文试车台技术指标要求 | 第18-19页 |
| ·试车台测试方案、组成及功能要求 | 第19-22页 |
| ·测试方案 | 第19-20页 |
| ·试车台基本组成 | 第20页 |
| ·试车台功能要求 | 第20-22页 |
| ·主要技术难点 | 第22-24页 |
| ·传感器 | 第22-23页 |
| ·试车台系统结构 | 第23-24页 |
| ·试车台总体设计方案 | 第24-25页 |
| ·总体布局 | 第24页 |
| ·试车台结构方案 | 第24-25页 |
| ·静标装置 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 试车台结构设计 | 第26-35页 |
| ·试车台定架设计 | 第26-29页 |
| ·底座和推力墙 | 第26-27页 |
| ·高低调节装置 | 第27-28页 |
| ·水平调节装置 | 第28-29页 |
| ·试车台动架设计 | 第29-31页 |
| ·传感器 | 第29页 |
| ·过渡架 | 第29-31页 |
| ·推力测量单元 | 第31页 |
| ·静标装置设计 | 第31-34页 |
| ·基本原理 | 第31-32页 |
| ·悬挂及固定装置 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 台架特性仿真分析 | 第35-44页 |
| ·固有振动特性分析的有限元法 | 第35-38页 |
| ·试车台特性仿真分析 | 第38-43页 |
| ·推力测量单元有限元网格模型 | 第38-39页 |
| ·固有模态分析 | 第39-40页 |
| ·结构受力特性分析 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 压力测试引压管设计研究 | 第44-60页 |
| ·引言 | 第44-45页 |
| ·结构设计与固有频率计算 | 第45-49页 |
| ·引压管结构、材料及充质 | 第45-46页 |
| ·固有频率计算基本理论 | 第46-48页 |
| ·引压管结构对其固有频率的影响 | 第48-49页 |
| ·传热学基本理论及传热类型分析 | 第49-52页 |
| ·传热学基本理论 | 第49-51页 |
| ·传热类型分析 | 第51-52页 |
| ·引压管热传导特性仿真研究 | 第52-59页 |
| ·水对引压管传热特性的影响 | 第52-56页 |
| ·引压管结构对稳态传热的影响分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 试验分析 | 第60-70页 |
| ·静态标定试验 | 第60-63页 |
| ·静态标定原理 | 第60页 |
| ·试验标定 | 第60-63页 |
| ·热试车考核结果分析 | 第63-69页 |
| ·系统校验 | 第63-64页 |
| ·对比试车台选择及对比方法 | 第64-65页 |
| ·稳态数据对比 | 第65-66页 |
| ·动态结果数据对比 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第七章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·总结 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第76页 |
