东风汽车有限公司资金集中管理的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-9页 |
| ·论文的背景及问题的提出 | 第7页 |
| ·本文结构及使用的方法 | 第7-9页 |
| 2 企业集团的资金管理与控制 | 第9-15页 |
| ·企业集团资金控制的战略目标 | 第9页 |
| ·企业集团资金控制的集中性原则 | 第9-10页 |
| ·企业集团集中管理的四种资金模式 | 第10-14页 |
| ·跨国公司资金管理模式的研究 | 第14-15页 |
| 3 东风汽车有限公司资金集中管理背景 | 第15-21页 |
| ·东风汽车有限公司简介 | 第15页 |
| ·东风汽车有限公司资金集中管理的背景 | 第15-21页 |
| 4 东风汽车有限公司资金集中管理模式的分析 | 第21-27页 |
| ·DFL 资金集中管理的理念与达成目标 | 第21页 |
| ·DFL 资金集中管理模式的分析 | 第21-27页 |
| 5 东风汽车有限公司资金集中管理效果评估 | 第27-30页 |
| ·定量效益 | 第27-28页 |
| ·定性效益 | 第28页 |
| ·存在的不足 | 第28-30页 |
| 6 东风汽车有限公司资金集中管理体系的构建 | 第30-40页 |
| ·资金预算管理体系的构建 | 第30-32页 |
| ·营运资金管理体系的构建 | 第32-34页 |
| ·筹融资风险体系的构建 | 第34-36页 |
| ·财务组织体系的构建 | 第36-37页 |
| ·资金集中管理KPI 评价体系的构建 | 第37-40页 |
| 7 东风汽车有限公司资金集中管理的展望 | 第40-43页 |
| ·CMS 尚需解决的问题 | 第40页 |
| ·银行承兑汇票的管理问题 | 第40-41页 |
| ·国际金融人才的引入问题 | 第41页 |
| ·资金集中管理需要政府的扶持 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-45页 |
