| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·汽车传动系冲击耐久试验台开发的意义和现状 | 第7-8页 |
| ·汽车传动系冲击耐久试验台开发的意义 | 第7页 |
| ·汽车传动系冲击耐久试验台的开发现状概述 | 第7-8页 |
| ·汽车传动系冲击耐久试验台结构功能概述及设计要求 | 第8-9页 |
| ·试验台的结构功能概述 | 第8页 |
| ·试验台的设计要求 | 第8-9页 |
| ·汽车传动系冲击耐久试验台开发关键技术分析 | 第9-10页 |
| ·试验台模拟的载荷分析及加载谱编制方法的研究 | 第9-10页 |
| ·机械系统的研制 | 第10页 |
| ·试验台控制系统的开发 | 第10页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 试验台模拟的载荷分析及加载谱的研究 | 第12-30页 |
| ·试验台模拟的载荷工况 | 第12-13页 |
| ·汽车传动系载荷的综述 | 第12页 |
| ·试验台模拟的两种载荷工况 | 第12-13页 |
| ·传动系在冲击载荷下最大转矩的数学模型 | 第13-19页 |
| ·突然接合离合器工况传动系最大转矩的数学模型 | 第13-15页 |
| ·不分开离合器紧急制动工况传动系最大转矩的数学模型 | 第15-19页 |
| ·试验台的加载谱研究 | 第19-29页 |
| ·试验台加载谱研究的思路 | 第19-20页 |
| ·加载谱编制的一般步骤 | 第20-21页 |
| ·传动系冲击扭转载荷-时间历程的实车测试 | 第21-22页 |
| ·随机载荷的统计分析方法 | 第22-23页 |
| ·雨流法的计数原理及规则 | 第23-24页 |
| ·雨流计数法的程序实现 | 第24-28页 |
| ·雨流法统计结果的处理 | 第28-29页 |
| ·试验台多工况全寿命周期加载谱的编制 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 试验台机械系统的研制 | 第30-38页 |
| ·试验台机械系统的概述 | 第30-31页 |
| ·试验台的试验过程 | 第30页 |
| ·对试验台机械系统的使用要求 | 第30-31页 |
| ·试验台机械系统的设计 | 第31-37页 |
| ·试验台机械系统的组成 | 第31页 |
| ·动力部分 | 第31-33页 |
| ·惯性飞轮组部分 | 第33-36页 |
| ·扭矩传感器部分 | 第36页 |
| ·连接轴和变速器的支撑机构 | 第36-37页 |
| ·驱动桥支撑和调整结构 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 试验台控制系统的开发 | 第38-51页 |
| ·试验台控制方案分析 | 第38-43页 |
| ·试验台试验过程的简化分析 | 第38-39页 |
| ·试验台“学习与训练”过程分析 | 第39-41页 |
| ·试验台控制系统的结构功能 | 第41页 |
| ·突然接合离合器工况下控制过程分析 | 第41-43页 |
| ·紧急制动工况下控制过程分析 | 第43页 |
| ·试验台控制系统主要硬件设计和选取 | 第43-45页 |
| ·PLC 硬件设计 | 第43-45页 |
| ·电动机及其调速系统的选取 | 第45页 |
| ·试验台控制系统的关键程序设计 | 第45-50页 |
| ·SiemensS7-200 与PC间的通信程序设计 | 第45-47页 |
| ·PLC 控制程序的设计 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 全文总结 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 摘要 | 第56-58页 |
| ABSTRACT | 第58-61页 |