高速公路车道收费系统的设计与实现

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-8页
第一章 绪论	第8-12页
·高速公路收费系统的发展介绍	第8-9页
·课题背景与意义	第9-10页
·课题的研究现状	第10页
·本论文研究的内容和主要工作	第10-11页
·本论文的内容安排	第11-12页
第二章 环胶州湾高速公路收费系统总体结构设计	第12-18页
·车道系统的组成结构设计	第12-16页
·入口收费车道系统的结构设计	第13-15页
·出口收费车道系统的结构设计	第15-16页
·收费站的系统构成	第16-18页
第三章 高速公路车道收费软件系统的分析与设计	第18-33页
·车道收费系统的需求分析	第18-25页
·车道收费软件系统的功能规定	第18-19页
·车道收费处理主要流程分析	第19-24页
·车道收费系统的设计原则	第24-25页
·车道收费系统的设计方法	第25-26页
·面向对象的设计方法	第25页
·关于UML	第25-26页
·基于UML 的车道软件系统的建模	第26-32页
·采用UML 对车道收费软件进行建模和设计的意义	第26-27页
·车道收费软件系统的静态建模	第27-30页
·车道收费软件系统的动态建模	第30-32页
·车道收费软件系统的模块划分	第32-33页
第四章 车道收费软件系统的开发实现	第33-54页
·开发平台及数据库管理系统的选取	第33页
·收费界面模块	第33-35页
·车道系统收费界面的设计	第33-34页
·车道收费系统界面动画的设计与开发	第34-35页
·操作专用键盘界面显示的设计与开发	第35页
·I/O 设备控制模块的实现	第35-40页
·PCL-725 I/O 卡介绍	第35-36页
·车道工控机对PCL-725 卡控制的实现	第36页
·对PCL-725 卡数字输入信号的检测	第36-38页
·对PCL-725 卡输出信号的设定	第38-39页
·PCL-725 卡相连外设控制的实现	第39-40页
·串口设备控制模块	第40-42页
·串行通信基础	第40页
·SPCOMM 控件介绍	第40-41页
·串口通信设备的控制实现	第41-42页
·数据库模块	第42-45页
·数据库中表的建立	第43页
·ADO 数据库访问引擎	第43-44页
·数据库模块的具体实现	第44-45页
·主控流程模块	第45-52页
·系统初始化部分	第45-46页
·收费作业软件流程设计中用到的主要技术	第46页
·消息机制的采用	第46-48页
·回调函数的使用	第48-49页
·配置文件的使用	第49页
·多线程技术	第49-51页
·动态链接库	第51-52页
·时间的同步问题的解决	第52-54页
第五章 车辆外形特征参数提取研究	第54-64页
·数字图像处理	第54-55页
·车辆外型特征参数提取的硬件结构示意图	第55页
·车辆的外形特征参数提取的实现方法	第55-56页
·车辆外形的边缘检测算法	第56-59页
·传统的边缘检测算法介绍	第56-58页
·改进边缘检测算法的实现机理	第58-59页
·算法的应用和实现结果	第59-61页
·边缘图像阈值分割	第61页
·车辆外形特征参数的选择和计算方法	第61-64页
第六章 车道收费软件系统的仿真测试	第64-68页
·测试环境	第64页
·单元测试	第64-65页
·综合测试	第65-68页
·单元组合测试	第65-66页
·强度、可靠性测试	第66-68页
第七章 总结与展望	第68-69页
·课题总结	第68页
·课题的不足之处	第68页
·后续工作展望	第68-69页
致谢	第69-70页
参考文献	第70-71页
附录	第71-73页
攻读硕士学位期间发表的论文	第73页