| 引言 | 第1-10页 |
| 第一章 高速公路产业化概述 | 第10-23页 |
| 第一节 高速公路经济属性及收费理论依据 | 第10-13页 |
| 一、高速公路的经济属性分析 | 第10-12页 |
| 二、高速公路收费的理论依据 | 第12-13页 |
| 第二节 高速公路产业及产业化分析 | 第13-23页 |
| 一、产业及产业化 | 第14-15页 |
| 二、高速公路产业化 | 第15-18页 |
| 三、高速公路产业的定义 | 第18页 |
| 四、高速公路产业的特点 | 第18-23页 |
| 第二章 政府管制基本理论及政策 | 第23-36页 |
| 第一节 政府管制的涵义及分类 | 第23-24页 |
| 一、政府管制的内涵 | 第23页 |
| 二、政府管制的分类 | 第23-24页 |
| 第二节 经济性管制分析 | 第24-33页 |
| 一、自然垄断产业政府管制的必要性分析 | 第25-26页 |
| 二、自然垄断产业政府管制的基本内容 | 第26-33页 |
| 第三节 社会性管制分析 | 第33-36页 |
| 一、社会性管制的特点 | 第33-34页 |
| 二、社会性管制的理论依据 | 第34-36页 |
| 第三章 高速公路产业政府管制的主要内容与方法 | 第36-60页 |
| 第一节 高速公路产业政府管制的目标及原则 | 第36-38页 |
| 一、政府管制与政府其它经济管理职能的区别 | 第36-37页 |
| 二、高速公路产业政府管制的目标 | 第37页 |
| 三、高速公路产业政府管制的原则 | 第37-38页 |
| 四、高速公路产业政府管制的内容 | 第38页 |
| 第二节 高速公路产业市场进入管制 | 第38-43页 |
| 一、高速公路产业进入壁垒 | 第38-39页 |
| 二、高速公路产业进入管制的内容及现行法律依据 | 第39-40页 |
| 三、目前高速公路产业市场进入中存在问题 | 第40-41页 |
| 四、改进高速公路产业市场进入的若干思考 | 第41-43页 |
| 第三节 高速公路产业市场结构管制 | 第43-45页 |
| 一、高速公路产业市场结构分析 | 第43-44页 |
| 二、高速公路产业市场结构管制 | 第44-45页 |
| 第四节 高速公路收费标准管制 | 第45-53页 |
| 一、我国公路收费标准的现状 | 第45-46页 |
| 二、对我国目前公路收费标准制定方法的若干看法 | 第46-47页 |
| 三、制定高速公路收费标准的原则 | 第47页 |
| 四、高速公路产业合理定价方式的选择 | 第47-50页 |
| 五、利用固定投资回报率和价格上限相结合的方法确定高速公路的收费标准 | 第50-52页 |
| 六、高速公路收费标准在具体执行过程中可以有弹性 | 第52-53页 |
| 第五节 高速公路产业成本管制 | 第53-58页 |
| 一、高速公路建设成本管制 | 第54-55页 |
| 二、高速公路经营权转让价格管制 | 第55-57页 |
| 三、高速公路企业经营成本管制 | 第57-58页 |
| 第六节 高速公路产业服务质量管制 | 第58-60页 |
| 一、高速公路产业服务质量管制的必要 | 第58页 |
| 二、高速公路产业服务质量管制的政策措施 | 第58-60页 |
| 第四章 高速公路产业政府管制体制改革 | 第60-72页 |
| 第一节 现行高速公路产业政府管制体制中存在的问题 | 第60-62页 |
| 一、高速公路产业政府管制机构存在的问题 | 第60-61页 |
| 二、高速公路产业政府管制客体存在的问题 | 第61页 |
| 三、高速公路产业政府管制依据存在的问题 | 第61-62页 |
| 第二节 高速公路产业政府管制体制改革的基本思路 | 第62-72页 |
| 一、明确界定高速公路产业化发展过程中政府与市场的作用范围 | 第62-63页 |
| 二、设置集中、统一的高速公路产业政府管制机构 | 第63-65页 |
| 三、建立健全高速公路产业化发展所需的法律法规 | 第65-66页 |
| 四、建立规范的高速公路经营企业，逐步扩大市场机制作用的范围 | 第66-70页 |
| 五、建立和完善对管制机构的社会参与和监督机制 | 第70-72页 |
| 第五章 基本结论 | 第72-74页 |
| 主要参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78页 |
