| 1. 绪论 | 第1-21页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·爆破理论的研究现状 | 第8-12页 |
| ·爆破振动效应的研究现状 | 第12-14页 |
| ·岩质边坡动力稳定性分析方法 | 第14-19页 |
| ·本文的研究思路、内容、步骤 | 第19-21页 |
| 2. 爆破荷载的确定 | 第21-43页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·爆破荷载的正、反演理论分析方 | 第21-23页 |
| ·爆破荷载的统计分析方法 | 第23-25页 |
| ·炮孔壁上压力计算方法 | 第25-29页 |
| ·本文采用的爆破荷载模型 | 第29-38页 |
| ·算例 | 第38-43页 |
| 3. 数值分析理论及动力稳定性评价方法 | 第43-65页 |
| ·数值仿真分析理论 | 第43-53页 |
| ·动稳定性评价方法 | 第53-62页 |
| ·对比方案 | 第62-65页 |
| 4. 小湾饮水沟岩质边坡爆破稳定性研究 | 第65-89页 |
| ·工程概况 | 第65-66页 |
| ·工程地质条 | 第66-70页 |
| ·数值仿真模型及方案 | 第70-74页 |
| ·动力稳定性结果及分析 | 第74-87页 |
| ·减小爆破振动对边坡破坏的措施和方法 | 第87-88页 |
| ·小结 | 第88-89页 |
| 5. 结论及展望 | 第89-93页 |
| ·结论 | 第89-91页 |
| ·展望 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-102页 |