| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1．1 机载悬挂发射装置简介 | 第8-10页 |
| 1．1．1 机载悬挂发射装置分类 | 第8-9页 |
| 1．1．2 机载悬挂发射装置的作用 | 第9-10页 |
| 1．2 机载悬挂发射装置研究现状 | 第10-12页 |
| 1．3 本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1．4 本文研究的意义和必要性 | 第13-15页 |
| 第二章 弹射作动筒组的结构及工作特点 | 第15-19页 |
| 2．1 弹射作动筒组的结构 | 第15-18页 |
| 2．2 弹射作动筒组的工作特点 | 第18-19页 |
| 第三章 弹射作动筒组动力学仿真分析 | 第19-44页 |
| 3．1 弹射作动筒组动力学仿真分析模型 | 第19-29页 |
| 3．1．1 虚拟样机与多体系统动力学仿真环境 | 第19-21页 |
| 3．1．2 弹射作动筒组系统建模 | 第21-27页 |
| 3．1．3 弹射作动筒组系统仿真 | 第27-29页 |
| 3．2 弹射作动筒组动力学仿真结果及讨论 | 第29-41页 |
| 3．2．1 弹射气体压强对弹射速度及弹射分离时间的影响 | 第29-36页 |
| 3．2．2 弹射气体压强对弹射过载的影响 | 第36-39页 |
| 3．2．3 弹时气体压强对各弹射作动筒组零件之间接触力的影响 | 第39-41页 |
| 3．3 弹射作动筒弹射移求解 | 第41-42页 |
| 3．4 小结 | 第42-44页 |
| 第四章 弹射作动筒组有限元分析 | 第44-59页 |
| 4．1 有限元分析软件及有限元分析的典型过程 | 第44-46页 |
| 4．1．1 有限元分析软件—ANSYS | 第44-45页 |
| 4．1．2 有限元分析的典型过程 | 第45-46页 |
| 4．2 弹射作动筒组有限元分析模型的建立 | 第46-50页 |
| 4．2．1 弹射作动筒组零件材料的力学性能参数 | 第46页 |
| 4．2．2 弹射作动筒组力学模型 | 第46-48页 |
| 4．2．3 弹射作动筒组有限元分析中接触类型的选择 | 第48-50页 |
| 4．3 弹射作动筒组有限元分析的边界条件和求解过程 | 第50-54页 |
| 4．3．1 弹射作动筒组有限元分析的边界条件处理 | 第50-51页 |
| 4．3．2 弹射作动筒组有限元分析流程及仿真求解 | 第51-54页 |
| 4．4 弹射作动筒组有限元分析结果及讨论 | 第54-58页 |
| 4．5 小结 | 第58-59页 |
| 第五章 弹射作动筒组零件磨损和塑性变形分析 | 第59-75页 |
| 5．1 粘着磨损机理 | 第59页 |
| 5．2 粘着磨损的计算 | 第59-61页 |
| 5．3 弹射作动筒组零件磨损分析 | 第61-67页 |
| 5．3．1 弹射作动筒组零件接触面磨损情况分析 | 第61-63页 |
| 5．3．2 弹射作动筒组零件的体积平均磨损量计算 | 第63-64页 |
| 5．3．3 各弹射作动筒组零件接触表面磨损深度 | 第64-67页 |
| 5．4 弹射作动筒组零件塑性变形分析 | 第67-71页 |
| 5．4．1 弹射作动筒组零件的塑性变形 | 第67-68页 |
| 5．4．2 接触面半径累积塑性变形值与弹射投放次数关系曲线及其分析 | 第68-71页 |
| 5．5 弹射作动筒组零件磨损与塑性变形的耦合分析 | 第71-74页 |
| 5．5．1 弹射作动筒组零件磨损与塑性变形的耦合 | 第71页 |
| 5．5．2 弹射作动筒组零件间隙变化与弹射投放次数关系的曲线及其分析 | 第71-74页 |
| 5．6 小结 | 第74-75页 |
| 第六章 基于弹射作动筒组零件配合面间隙的寿命分析 | 第75-85页 |
| 6．1 基于弹射作动筒组零件配合面间隙的弹射寿命 | 第75-80页 |
| 6．1．1 基于弹射作动筒组零件间隙的弹射失效准则 | 第75页 |
| 6．1．2 基于弹射作动筒组配合面间隙的寿命计算 | 第75-80页 |
| 6．2 运用人工神经网络建立基于弹射作动筒组配合面间隙的寿命计算方法 | 第80-84页 |
| 6．3 小结 | 第84-85页 |
| 第七章 结论与建议 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的论文 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
