基于FEA的格构式结构智能设计模板研究
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·课题来源及意义 | 第8页 |
| ·工程机械设计方法的发展趋势 | 第8-12页 |
| ·工程机械现代设计 | 第9-10页 |
| ·现代设计发展趋势 | 第10-12页 |
| ·存在的问题 | 第12页 |
| ·论文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 设计思路及模板框架 | 第14-15页 |
| ·模板将实现的功能 | 第14页 |
| ·设计思路框架 | 第14-15页 |
| 第3章 优化设计目标及方法选择 | 第15-23页 |
| ·优化设计基本理论 | 第15-17页 |
| ·优化方法的分类与选择 | 第17-18页 |
| ·多目标问题的优化设计方法 | 第18-21页 |
| ·问题的提出 | 第19-20页 |
| ·目标规划法 | 第20-21页 |
| ·本文在优化方面的处理 | 第21-23页 |
| 第4章 关键参数的智能确定 | 第23-42页 |
| ·人工神经网络的基本功能 | 第24-25页 |
| ·人工神经元模型及人工神经网络模型 | 第25-30页 |
| ·人工神经元模型 | 第25-29页 |
| ·神经元的数学模型 | 第25-27页 |
| ·神经元的转移函数 | 第27-29页 |
| ·人工神经网络模型 | 第29-30页 |
| ·BP神经网络 | 第30-35页 |
| ·网络模型与学习算法 | 第30-34页 |
| ·主要能力 | 第34-35页 |
| ·桁架结构关键参数的智能确定 | 第35-42页 |
| ·样本的选取 | 第35-38页 |
| ·BP神经网络模型的建立 | 第38-42页 |
| 第5章 结构的有限元仿真及各杆件参数的最终确定 | 第42-60页 |
| ·有限元法 | 第42-47页 |
| ·基本原理 | 第42-44页 |
| ·有限元法在工程机械设计上的应用 | 第44-47页 |
| ·有限元软件ANSYS | 第47-52页 |
| ·ANSYS的功能 | 第47-48页 |
| ·ANSYS的特点 | 第48-49页 |
| ·ANSYS的结构 | 第49-52页 |
| ·ANSYS二次开发理论和方法 | 第52页 |
| ·本模板中结构的有限元模型的建立 | 第52-60页 |
| ·单元的选用 | 第52-53页 |
| ·大量样本的建立 | 第53-57页 |
| ·层数的确定 | 第57-60页 |
| 第6章 模板的集成与实现 | 第60-75页 |
| ·概述 | 第60页 |
| ·结构模态分析 | 第60-62页 |
| ·应用实例 | 第62-75页 |
| ·中远铁路MQ200型拆装式龙门起重机(实例1) | 第62-69页 |
| ·龙滩电站龙门吊(实例2) | 第69-75页 |
| 第7章 总结与展望 | 第75-76页 |
| ·全文总结 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 附录 | 第80页 |
