| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 概述 | 第8-12页 |
| ·系统设计依据 | 第8页 |
| ·系统设计背景 | 第8-9页 |
| ·系统设计范围 | 第9页 |
| ·系统设计的主要工作 | 第9-12页 |
| 第2章 建设Inmarsat-F岸站的必要性和可行性 | 第12-23页 |
| ·Inmarsat-F标准岸站建设背景 | 第12-15页 |
| ·Inmarsat系统发展历程 | 第12-13页 |
| ·我国Inmarsat系统的建设历程及使用状况 | 第13-14页 |
| ·GMDSS系统要求 | 第14-15页 |
| ·Inmarsat-F系统的提出 | 第15页 |
| ·建设的必要性 | 第15-20页 |
| ·替代Inmarsat-A系统的需要 | 第15-17页 |
| ·满足GMDSS增强要求的需要 | 第17-18页 |
| ·国家安全和国家利益的需要 | 第18页 |
| ·技术发展和应用经济性需要 | 第18-19页 |
| ·市场的需要 | 第19-20页 |
| ·建设的可行性 | 第20-23页 |
| ·形成Inmarsat-F市场的可行性 | 第20-21页 |
| ·终端技术和设备提供 | 第21页 |
| ·地面站技术和设备提供 | 第21页 |
| ·系统支持能力 | 第21-22页 |
| ·基础条件 | 第22-23页 |
| 第3章 动态分析和业务预测 | 第23-27页 |
| ·现有标准岸站和船站情况 | 第23页 |
| ·Inmarsat-F系统国际市场预测 | 第23页 |
| ·Inmarsat-F系统国内市场预测 | 第23-27页 |
| 第4章 设计方案 | 第27-52页 |
| ·方案概述 | 第27页 |
| ·站址选择 | 第27页 |
| ·系统组成 | 第27-28页 |
| ·业务类型及功能 | 第28-31页 |
| ·话音业务 | 第28-29页 |
| ·数据业务 | 第29页 |
| ·传真业务 | 第29页 |
| ·遇险通信业务 | 第29-30页 |
| ·IPDS业务 | 第30页 |
| ·MOBMAN功能 | 第30-31页 |
| ·系统容量分析 | 第31-34页 |
| ·预测前提条件 | 第32页 |
| ·F站SCPC普通通信信道容量预测 | 第32-33页 |
| ·SCPC高速数据通信信道容量预测 | 第33页 |
| ·结论 | 第33-34页 |
| ·设备配置 | 第34页 |
| ·设备选型 | 第34-41页 |
| ·信道功能 | 第35-36页 |
| ·接口与信令 | 第36-39页 |
| ·对接续、监控、管理和软件设计的要求 | 第39-41页 |
| ·现有设备利旧与共用 | 第41-47页 |
| ·天线 | 第41-43页 |
| ·射频 | 第43-46页 |
| ·电源 | 第46-47页 |
| ·地面传输线路 | 第47页 |
| ·机房环境、设备平面布置 | 第47-48页 |
| ·环境 | 第47-48页 |
| ·设备平面布置 | 第48页 |
| ·供配电及接地 | 第48-50页 |
| ·交流供配电 | 第48-49页 |
| ·直流供配电 | 第49-50页 |
| ·接地 | 第50页 |
| ·维护人员配置及维护费用 | 第50页 |
| ·施工方案及进度 | 第50-52页 |
| 第5章 理论分析比较 | 第52-55页 |
| ·系统比较 | 第52-53页 |
| ·北京海事卫星地面站各系统通信资费比较 | 第53-55页 |
| 第6章 结论 | 第55-57页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录 | 第61-67页 |