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多孔混凝土排水基层研究

第一章 绪论第1-23页
   ·问题的提出第9-14页
     ·路面结构的水损坏第9-11页
     ·水损坏的防治措施第11-14页
   ·国内外研究概况第14-19页
     ·路面内部排水系统研究的历史和现状第14-16页
     ·排水基层研究现状第16-19页
   ·主要研究内容第19-20页
 参考文献第20-23页
第二章 多孔混凝土排水性能研究第23-43页
   ·空隙率第23-27页
     ·全空隙率和有效空隙率第23页
     ·空隙率的测试方法第23-25页
     ·有效空隙率与空隙率的关系第25-27页
   ·渗透系数第27-38页
     ·渗透系数的概念第27-32页
     ·渗透系数的测试第32-38页
   ·渗透系数与空隙率的关系第38-40页
     ·现有估算渗透系数的经验公式第38-39页
     ·多孔混凝土渗透系数与空隙率的关系第39-40页
   ·小结第40-41页
 参考文献第41-43页
第三章 多孔混凝土材料组成设计研究第43-75页
   ·多孔混凝土配合比设计指标研究第43-45页
     ·空隙率及渗透系数第43-44页
     ·力学强度第44-45页
   ·多孔混凝土配合比设计方法研究第45-71页
     ·原材料技术指标要求第45-46页
     ·集料级配研究第46-52页
     ·配合比组成设计试验研究第52-68页
     ·配合比设计方法的提出第68-71页
   ·小结第71-72页
 参考文献第72-75页
第四章 多孔混凝土物理力学性质研究第75-104页
   ·多孔混凝土强度性质研究第75-87页
     ·组成结构与强度理论第75-77页
     ·强度发展规律第77-81页
     ·强度之间的相互关系第81-86页
     ·强度与空隙率的关系第86-87页
   ·多孔混凝土应力-应变特性研究第87-89页
     ·弯拉弹性模量第87-88页
     ·抗压弹性模量第88-89页
   ·多孔混凝土收缩性质研究第89-95页
     ·温度收缩第90-93页
     ·干燥收缩第93-95页
   ·多孔混凝土抗冲刷性能第95-96页
   ·多孔混凝土抗冻性研究第96-100页
   ·小结第100-102页
 参考文献第102-104页
第五章 多孔混凝土疲劳性能研究第104-117页
   ·多孔混凝土疲劳试验第104-106页
     ·试验概况第104-105页
     ·试验结果第105-106页
   ·多孔混凝土疲劳方程第106-111页
     ·试验数据处理第106-109页
     ·疲劳方程的建立第109-111页
   ·疲劳分析第111-113页
     ·疲劳寿命的变异性第111-112页
     ·与半刚性和刚性材料疲劳特性的比较第112-113页
   ·疲劳方程的应用第113-116页
     ·荷载疲劳应力系数第113-114页
     ·抗拉强度结构系数第114-116页
   ·小结第116页
 参考文献第116-117页
第六章 多孔混凝土基层水泥混凝土路面结构设计方法研究第117-153页
   ·路面结构组合设计第117-118页
   ·多孔混凝土基层的接缝设置第118-130页
     ·路面温度场与温度梯度第118-121页
     ·温度应力第121-127页
     ·接缝设置第127-130页
   ·多孔混凝土基层排水分析第130-135页
     ·排水基层排水系统的组成和构造第130-131页
     ·排水基层排水能力分析第131-135页
   ·路面应力分析与结构计算第135-150页
     ·单层板应力分析第135-140页
     ·双层板应力分析第140-142页
     ·两种应力分析方法比较第142-145页
     ·结构计算第145-150页
   ·路面结构设计方法第150-151页
   ·小结第151页
 参考文献第151-153页
第七章 结论与展望第153-156页
   ·研究结果第153-154页
   ·主要创新点第154-155页
   ·研究展望第155-156页
攻读博士学位期间发表的论文第156-157页
致谢第157页

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