路基沉降机理与超限沉降标准的研究
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·课题的提出 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 土的本构关系 | 第13-32页 |
| ·土的变形特性 | 第13-15页 |
| ·软土的变形特征 | 第15-19页 |
| ·土的固结理论 | 第19-24页 |
| ·土的本构模型 | 第24-27页 |
| ·地基沉降的非线性应力分析 | 第27-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第三章 地基沉降机理与计算 | 第32-53页 |
| ·地基沉降机理 | 第32-34页 |
| ·地基沉降量计算 | 第34-39页 |
| ·地基沉降的简化计算 | 第39-40页 |
| ·地基沉降的影响因素 | 第40-47页 |
| ·工程实例 | 第47-51页 |
| ·设计和施工的建议 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第四章 路堤沉降机理分析与计算 | 第53-70页 |
| ·路堤压实度剖析 | 第53-54页 |
| ·路堤的应力分析 | 第54-59页 |
| ·路堤沉降的计算 | 第59-65页 |
| ·路基压实 | 第65-67页 |
| ·设计和施工的建议 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 第五章 超限沉降标准研究 | 第70-84页 |
| ·不均匀沉降对基层的影响 | 第70-72页 |
| ·不均匀沉降对面层的影响 | 第72-74页 |
| ·不均匀沉降的评价方法 | 第74-78页 |
| ·沉降标准研究 | 第78-81页 |
| ·路面铺筑时间 | 第81-82页 |
| ·小结 | 第82-84页 |
| 第六章 主要结论及进一步研究的建议 | 第84-86页 |
| ·主要结论 | 第84-85页 |
| ·进一步研究的建议 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
