| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·复合地基研究现状 | 第12-14页 |
| ·土与结构动力相互作用(SSI)及震陷研究现状 | 第14-20页 |
| ·本文研究思路 | 第20-22页 |
| 参考文献 | 第22-24页 |
| 第二章 静力试验结果与分析 | 第24-40页 |
| ·土体模型简介及评价综述 | 第24-33页 |
| ·水泥土复合试样静力试验及结果分析 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 第三章 动力试验结果与分析 | 第40-57页 |
| ·动荷载的分类及土动力特性的测试方法 | 第40-42页 |
| ·HX-100三轴试验系统介绍与改进 | 第42-45页 |
| ·水泥土复合试样动力试验结果及分析 | 第45-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 第四章 水泥搅拌桩复合地基和上部建筑结构共同作用的方程及模型 | 第57-67页 |
| ·前言 | 第57页 |
| ·静力有限元分析原理及过程 | 第57-59页 |
| ·静力方程 | 第59-61页 |
| ·静力分析模型的建立 | 第61-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
| 第五章 水泥搅拌桩复合地基和上部建筑结构动力共同作用分析 | 第67-93页 |
| ·地震概述 | 第67-70页 |
| ·地震曲线反演及反演曲线的输入 | 第70-74页 |
| ·抗震设计的发展 | 第74-76页 |
| ·基本动力方程 | 第76-80页 |
| ·动力计算模型 | 第80-81页 |
| ·动力有限元计算结果及分析 | 第81-87页 |
| ·两种计算思路的结果对比 | 第87-90页 |
| ·本章小结 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-93页 |
| 第六章 地震震陷分析 | 第93-114页 |
| ·前言 | 第93-96页 |
| ·震陷的分析方法 | 第96-98页 |
| ·应变势及软化模型 | 第98-99页 |
| ·有限单元法 | 第99-101页 |
| ·震陷计算的有限单元法思路 | 第101-104页 |
| ·震陷的有限元计算 | 第104-110页 |
| ·本章小结 | 第110-112页 |
| 参考文献 | 第112-114页 |
| 第七章 结论与进一步研究工作的建议 | 第114-117页 |
| ·结论 | 第114-116页 |
| ·进一步研究工作的建议 | 第116-117页 |
| 个人简历及已发表或录用的论文 | 第117-119页 |
| 致谢 | 第119页 |