摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-14页 |
第一章 绪论 | 第14-28页 |
·微型燃机发展趋势与国内外现状 | 第14-16页 |
·高速永磁电机发展趋势与国内外现状 | 第16-17页 |
·燃机控制系统国内外研究概况 | 第17-22页 |
·起动过程控制 | 第17-20页 |
·燃机控制特性 | 第20-21页 |
·燃机模型研究 | 第21-22页 |
·微型燃机电力变换系统的组成和工作原理 | 第22-26页 |
·高速永磁电动/发电机(HSPMG)组成与作用 | 第22-23页 |
·微型燃机电力变换系统的工作原理 | 第23-26页 |
·小结 | 第26-28页 |
第二章 燃机系统的非线性数学建模及稳定性分析 | 第28-54页 |
·引言 | 第28-29页 |
·燃机系统变量的静态关系 | 第29-34页 |
·关于燃机系统建模的假设 | 第34-35页 |
·燃机系统非线性数学模型的建立 | 第35-44页 |
·燃机转速微分方程的建立 | 第35-39页 |
·透平入口总压微分方程的建立 | 第39-42页 |
·燃烧室的工作介质质量微分方程的建立 | 第42-43页 |
·燃机系统非线性数学模型 | 第43-44页 |
·系统稳定性分析 | 第44-48页 |
·系统模型的类型 | 第44-45页 |
·系统在平衡点处线性化 | 第45-46页 |
·局部稳定性分析 | 第46-47页 |
·全局稳定性 | 第47-48页 |
·模型检验 | 第48-51页 |
·小结 | 第51-54页 |
第三章 基于SVPWM的微型燃机软起动控制的研究与实现 | 第54-82页 |
·引言 | 第54页 |
·100kW级高速永磁电机理论分析 | 第54-61页 |
·HSPMG结构特点与主要技术指标 | 第54-55页 |
·HSPMG数学模型 | 第55-61页 |
·励磁电动势和气隙合成电动势的计算 | 第61页 |
·双反应理论 | 第61-63页 |
·矢量控制原理 | 第63-68页 |
·矢量控制的基本原理 | 第63页 |
·矢量控制中用到的坐标系 | 第63-64页 |
·SVPWM原理分析 | 第64-68页 |
·SVPWM控制策略 | 第68-73页 |
·确定扇区 | 第68-69页 |
·导通时间计算 | 第69-70页 |
·输出波形 | 第70-73页 |
·采用DSP实现SVPWM优化控制方法 | 第73-79页 |
·算法优化 | 第73-78页 |
·基于TMS320LF2407A的SVPWM算法 | 第78-79页 |
·软起动控制系统及HSPMG试验研究 | 第79-82页 |
第四章 直流升压、降压模糊控制系统研究 | 第82-98页 |
·直流升压、降压环节拓扑研究 | 第82-85页 |
·直流升压、降压系统模糊控制器设计方法研究 | 第85-92页 |
·确定直流斩波环节模糊控制器结构 | 第85页 |
·确定直流斩波环节模糊控制规则 | 第85-87页 |
·变量论域和比例因子的确定 | 第87-88页 |
·定义各状态的隶属函数 | 第88-90页 |
·模糊推理关系矩阵的计算 | 第90-91页 |
·模糊判决或决策 | 第91-92页 |
·具有在线多重热备份功能的直流升压、降压系统 | 第92-94页 |
·直流斩波环节模糊系统试验与工程验证 | 第94-98页 |
第五章 四桥臂逆变系统的解耦控制 | 第98-128页 |
·四桥臂逆变器工作原理 | 第98-103页 |
·具有中性点的三维空间矢量脉宽调制原理 | 第103-106页 |
·四桥臂逆变器控制策略——解耦控制分析 | 第106-112页 |
·控制思想 | 第106-107页 |
·解耦方案 | 第107-112页 |
·具有在线双机热备份功能的四桥臂电力逆变器 | 第112-114页 |
·电力滤波器研究 | 第114-115页 |
·四桥臂逆变系统仿真研究 | 第115-125页 |
·仿真系统的构造 | 第115-119页 |
·仿真结果 | 第119-125页 |
·双向电力变换系统试验与工程验证 | 第125-128页 |
第六章 微型燃机控制与电力变换系统工程试验与分析 | 第128-140页 |
·微型燃机控制与电力变换系统控制参数的确定 | 第128-130页 |
·微型燃机控制与电力变换系统工程试验数据 | 第130-134页 |
·微型燃机变工况运行过程验证与分析 | 第134-140页 |
第七章 结论与展望 | 第140-142页 |
参考文献 | 第142-148页 |
攻读博士学位期间的研究成果 | 第148-150页 |
致谢 | 第150-152页 |
个人简历 | 第152-153页 |