电动车用开关磁阻电机低转矩脉动控制系统研究及实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·前言 | 第11-13页 |
| ·电动汽车电驱动的发展现状 | 第13-15页 |
| ·驱动控制技术 | 第13-14页 |
| ·驱动控制技术的发展方向 | 第14-15页 |
| ·开关磁阻电机控制系统的发展 | 第15-18页 |
| ·开关磁阻电机的发展简史 | 第15页 |
| ·开关磁阻电机控制系统 | 第15-16页 |
| ·开关磁阻电机控制系统优点及存在的问题 | 第16-17页 |
| ·开关磁阻电机控制系统研究方向 | 第17页 |
| ·开关磁阻电机控制系统应用 | 第17-18页 |
| ·研究的内容和意义 | 第18-20页 |
| 第2章 开关磁阻电机驱动系统 | 第20-28页 |
| ·开关磁阻电机驱动系统的组成 | 第20-24页 |
| ·开关磁阻电机的结构 | 第20-21页 |
| ·功率变换器 | 第21-23页 |
| ·控制器和控制策略 | 第23页 |
| ·检测器 | 第23-24页 |
| ·开关磁阻电动机的工作原理和运行特性 | 第24-26页 |
| ·开关磁阻电动机的工作原理 | 第24-25页 |
| ·开关磁阻电动机的运行特性 | 第25-26页 |
| ·转矩脉动和噪声分析 | 第26-27页 |
| ·转矩脉动分析 | 第26-27页 |
| ·噪声分析 | 第27页 |
| ·降低转矩脉动和减小噪声的方法 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 开关磁阻电机系统建模 | 第28-44页 |
| ·开关磁阻电机基本方程 | 第28-29页 |
| ·开关磁阻电机线性模型分析 | 第29-31页 |
| ·开关磁阻电机非线性电感模型分析 | 第31-33页 |
| ·开关磁阻电机非线性神经网络模型 | 第33-43页 |
| ·人工神经网络简介 | 第33-34页 |
| ·快速自构形算法研究 | 第34-37页 |
| ·开关磁阻电机转矩模型的辨识 | 第37-40页 |
| ·开关磁阻电机磁链反演模型的辨识 | 第40-41页 |
| ·开关磁阻电机非线性仿真模型 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 开关磁阻电机低转矩脉动控制研究 | 第44-58页 |
| ·基于转矩观测的瞬时转矩脉动抑制 | 第44-45页 |
| ·三步换相法 | 第45-46页 |
| ·综合控制策略 | 第46-47页 |
| ·综合控制策略仿真模型 | 第47-52页 |
| ·速度调节模块设计 | 第47-50页 |
| ·转矩观测及转矩调节模块设计 | 第50-51页 |
| ·电流调节模块设计 | 第51页 |
| ·换相逻辑设计 | 第51页 |
| ·功率变换器控制设计 | 第51-52页 |
| ·其它模块设计 | 第52页 |
| ·仿真结果及分析 | 第52-57页 |
| ·转速以及转矩比较分析 | 第52-55页 |
| ·转矩观测环节对系统性能的影响 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 电动车用高性能SRD 设计 | 第58-67页 |
| ·主控制器 | 第58-60页 |
| ·DSP 简介 | 第58-59页 |
| ·DSP 资源分配 | 第59-60页 |
| ·功率变换器 | 第60-61页 |
| ·功率变换主开关器件选择 | 第60-61页 |
| ·IPM 控制电源设计 | 第61页 |
| ·电流检测 | 第61-62页 |
| ·位置检测 | 第62页 |
| ·抗干扰措施 | 第62-63页 |
| ·软件设计 | 第63-65页 |
| ·初始化程序 | 第63-64页 |
| ·主程序 | 第64-65页 |
| ·中断子程序 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第73-74页 |
| 附录B SR 电机控制器主控制电路图 | 第74页 |
