济青高速公路淄博段植被建植及其对交通噪声影响的研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 前言 | 第9-10页 |
| 第一章 国内外研究进展 | 第10-15页 |
| ·高速公路建设对生态环境的影响 | 第10页 |
| ·高速公路植被建植研究进展 | 第10-12页 |
| ·高速公路植被对交通噪声的衰减研究 | 第12-15页 |
| ·公路交通噪声的产生 | 第12-13页 |
| ·公路交通噪声的特性 | 第13页 |
| ·植被对交通噪声的衰减研究 | 第13-15页 |
| 第二章 研究区概况与研究方案 | 第15-18页 |
| ·研究区概况 | 第15页 |
| ·研究方案 | 第15-17页 |
| ·样地选择 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·数据处理 | 第17-18页 |
| 第三章 济青高速公路试验段植被建植概况 | 第18-27页 |
| ·高速公路植被建植原则 | 第18-19页 |
| ·中央隔离带植被建植调查 | 第19-22页 |
| ·防眩树种 | 第19-21页 |
| ·防眩建植模式 | 第21-22页 |
| ·边坡植被建植调查 | 第22-23页 |
| ·边坡植物种 | 第22-23页 |
| ·边坡主要植物根系分布 | 第23页 |
| ·防护林带植被建植调查 | 第23-26页 |
| ·防护林带树种 | 第24页 |
| ·防护林带建植模式 | 第24-26页 |
| ·互通立交植被建植 | 第26页 |
| ·服务区植被建植 | 第26-27页 |
| 第四章 济青高速公路试验段植被物种多样性 | 第27-31页 |
| ·植物种类 | 第27-28页 |
| ·边坡植被物种多样性 | 第28-30页 |
| ·防护林带林下物种多样性 | 第30-31页 |
| 第五章 济青高速公路试验段声环境质量分析 | 第31-37页 |
| ·试验段交通噪声测量 | 第31-32页 |
| ·交通噪声24小时连续监测 | 第31-32页 |
| ·公路沿线交通噪声监测 | 第32页 |
| ·试验段交通噪声评价 | 第32-33页 |
| ·交通噪声与车流量关系研究 | 第33-37页 |
| ·噪声与总车流量回归分析 | 第34-35页 |
| ·噪声与各车型车流量回归分析 | 第35-37页 |
| 第六章 交通噪声林带衰减模型研究 | 第37-45页 |
| ·交通噪声预测及衰减模型 | 第37-39页 |
| ·美国联邦公路局(FHWA)噪声预测模型 | 第37-38页 |
| ·美国森林衰减模型 | 第38页 |
| ·交通噪声林带衰减经验模型 | 第38-39页 |
| ·模型参数确定与拟合 | 第39-45页 |
| ·FHWA模型地面覆盖系数α的确定 | 第40-41页 |
| ·美国森林衰减模型验证 | 第41-43页 |
| ·林带衰减经验模型衰减系数k的确定 | 第43-45页 |
| 第七章 林带对交通噪声衰减研究 | 第45-57页 |
| ·林带对交通噪声的水平衰减 | 第45-49页 |
| ·同一林带的噪声水平衰减 | 第45-47页 |
| ·不同林带的噪声水平衰减 | 第47-49页 |
| ·林带对交通噪声衰减的季节性差异 | 第49-52页 |
| ·林带降噪的季节监测 | 第49-50页 |
| ·林带降噪的季节差异分析 | 第50-52页 |
| ·林带因子对交通噪声衰减的影响 | 第52-57页 |
| ·林带选择及噪声定点监测 | 第52-53页 |
| ·林带因子对噪声衰减影响分析 | 第53-57页 |
| 第八章 结论与建议 | 第57-60页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| ·建议 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 详细摘要 | 第63-66页 |
