YH465Q汽油机电子调速的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·数字电子调速器国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·内燃机电子调速技术发展概况 | 第8页 |
| ·现有电子调速系统控制原理及存在的问题 | 第8-9页 |
| ·本课题研究的目的和内容 | 第9-11页 |
| ·本文研究的目的 | 第9-10页 |
| ·本课题研究的内容 | 第10-11页 |
| 第二章 转速的自动调节 | 第11-18页 |
| ·汽油机转速自动调节过程 | 第11页 |
| ·汽油机工作特点 | 第11-12页 |
| ·汽油机转速调节的规律 | 第12-15页 |
| ·汽油机过渡过程研究 | 第15-18页 |
| 第三章 汽油机数字电子调速系统设计 | 第18-44页 |
| ·调速系统构成 | 第18页 |
| ·转速信号的采集 | 第18-21页 |
| ·汽油机电子调速系统控制方案算法的确定 | 第21-35页 |
| ·经典控制理论经典算法 | 第21-26页 |
| ·控制方案确定 | 第26-27页 |
| ·PID 控制算法的改进 | 第27-30页 |
| ·控制算法及流程 | 第30-34页 |
| ·PID 数字控制参数 | 第34-35页 |
| ·执行机构确定 | 第35-38页 |
| ·目前常用的执行元件及其特点 | 第35-36页 |
| ·本课题确定的调速执行机构 | 第36-38页 |
| ·控制电路确定 | 第38-40页 |
| ·控制电路的电路原理图 | 第38-39页 |
| ·转速采样电路 | 第39页 |
| ·步进电机驱动电路 | 第39-40页 |
| ·控制系统稳定性分析 | 第40-42页 |
| ·大幅度负载变化 | 第40-41页 |
| ·低负载系统振荡 | 第41-42页 |
| ·电磁兼容 | 第42-44页 |
| ·抗干扰的硬件措施 | 第42-43页 |
| ·抗干扰的软件措施 | 第43-44页 |
| 第四章 试验研究 | 第44-53页 |
| ·控制参数正交试验 | 第45-50页 |
| ·测试设备 | 第45-47页 |
| ·控制参数整定 | 第47页 |
| ·正交试验方案的制定 | 第47-48页 |
| ·正交试验数据及方差分析 | 第48-50页 |
| ·控制参数的优化试验 | 第50-51页 |
| ·变速积分项参数的试验 | 第50-51页 |
| ·转速变化速率对应节气门开度曲线的试验 | 第51页 |
| ·样机的测试结果——频率特性 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
