汽油机过渡工况油膜机理分析及空燃比控制策略研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·课题来源及研究目的 | 第12页 |
| ·汽油机空燃比控制的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的研究内容和思路 | 第14-16页 |
| 第二章 汽油机空燃比控制的基本理论 | 第16-22页 |
| ·空燃比控制的目标 | 第16-19页 |
| ·空燃比控制的基本方法 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 汽油机建模仿真及过渡工况油膜机理分析 | 第22-38页 |
| ·建模仿真环境 Simulink 简介 | 第22-24页 |
| ·汽油机模型的建立 | 第24-31页 |
| ·燃油供给与动态油膜模型 | 第24-27页 |
| ·进气通路动力学模型 | 第27-29页 |
| ·曲轴动力输出模型 | 第29-31页 |
| ·油膜参数x 与τ的确定 | 第31-33页 |
| ·仿真及结论分析 | 第33-37页 |
| ·仿真条件和实验方案 | 第33-34页 |
| ·仿真结果及分析 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 基于模型的空燃比前馈补偿控制策略 | 第38-44页 |
| ·前馈补偿控制器的建立 | 第38-40页 |
| ·空燃比的前馈补偿控制仿真及分析 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 空燃比的智能控制策略 | 第44-70页 |
| ·模糊控制系统的结构和原理 | 第44-47页 |
| ·模糊控制概述 | 第44-45页 |
| ·模糊控制系统的结构和原理 | 第45-47页 |
| ·汽油机过渡工况空燃比模糊控制系统的设计 | 第47-54页 |
| ·模糊控制器的输入和输出的模糊化 | 第49-51页 |
| ·空燃比模糊控制规则的制定 | 第51-53页 |
| ·模糊推理系统（FIS）的创建 | 第53-54页 |
| ·模糊控制仿真及其结果分析 | 第54-58页 |
| ·基于 RBF 神经网络的空燃比预测 | 第58-66页 |
| ·人工神经网络概述 | 第58-59页 |
| ·RBF 神经网络的结构和原理 | 第59-61页 |
| ·RBF 神经网络的建立、训练和测试 | 第61-66页 |
| ·空燃比的混合智能控制仿真及结果分析 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 全文总结 | 第70-71页 |
| 研究展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录 (攻读学位期间发表的学术论文) | 第77页 |
