车载双模定位器的设计与实现
| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-10页 |
| ·课题研究的背景意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·主要研究工作内容 | 第9-10页 |
| 第二章 GPS 相关技术及应用 | 第10-21页 |
| ·GPS 系统的发展概况 | 第10-14页 |
| ·GPS 系统的发展历史 | 第10-11页 |
| ·GPS 系统的组成 | 第11-13页 |
| ·GPS 导航定位系统的特点 | 第13-14页 |
| ·GPS 系统的基本原理及误差修正 | 第14-19页 |
| ·GPS 系统定位基本原理 | 第14-16页 |
| ·GPS 系统的误差产生原因分析 | 第16-18页 |
| ·GPS 系统误差控制 | 第18-19页 |
| ·GPS 技术的主要应用 | 第19-21页 |
| ·大地测量、工程测量中的应用 | 第19页 |
| ·道路工程中的应用 | 第19-20页 |
| ·汽车导航和交通管理中的应用 | 第20-21页 |
| 第三章 车载双模定位器的需求分析与设计 | 第21-37页 |
| ·车载 GPS 定位器的发展现状 | 第21-23页 |
| ·我国车载 GPS 市场发展现状 | 第21-22页 |
| ·制约车载 GPS 消费市场的四大因素 | 第22页 |
| ·GPS 定位器市场需求分析 | 第22-23页 |
| ·车载 GPS 定位技术在车辆管理系统中的应用 | 第23-24页 |
| ·监控中心的主要功能 | 第23-24页 |
| ·车辆部分的主要功能 | 第24页 |
| ·GPS 定位器功能需求分析 | 第24页 |
| ·车载 GPS 定位技术的发展趋势 | 第24-26页 |
| ·车载 GPS 技术的发展趋势 | 第25页 |
| ·车载 GPS 应用的发展趋势 | 第25-26页 |
| ·车载 GPS 定位器的主要辅助定位方式 | 第26-31页 |
| ·利用无线电波信号的特征参数进行定位 | 第26-28页 |
| ·利用移动台接收的 GPS 导航电文进行定位 | 第28-29页 |
| ·主要辅助定位方式的比较与分析 | 第29-31页 |
| ·系统设计 | 第31-37页 |
| ·设计实现的目标与功能 | 第31-32页 |
| ·总体结构设计 | 第32-37页 |
| 第四章 车载双模定位器的实现 | 第37-51页 |
| ·系统实现 | 第37-47页 |
| ·硬件功能实现 | 第37-38页 |
| ·软件功能实现 | 第38-45页 |
| ·测试方法及测试结果 | 第45-47页 |
| ·重点、难点问题及解决方法 | 第47-51页 |
| ·主要问题及解决方法 | 第47-48页 |
| ·其他 | 第48-51页 |
| 第五章 结束语 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读工程硕士学位期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第56页 |