基于随机车辆荷载谱的桥梁动力特性和疲劳性能研究

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-9页
第1章 绪论	第9-14页
·引言	第9-10页
·桥梁振动理论以及国内外研究现状	第10-11页
·钢筋混凝土疲劳问题概述	第11-13页
·本文主要研究内容	第13-14页
第2章 桥梁结构的随机车辆荷载模型	第14-25页
·前言	第14页
·公路桥梁车辆荷载谱的研究	第14-17页
·公路桥梁车辆的概率模型	第17-18页
·一般运行状态时设计基准期的最大值分布及其参数	第17-18页
·蒙特卡罗法理论分析	第18-20页
·蒙特卡罗法	第18页
·蒙特卡罗法基本原理	第18-19页
·随机抽样	第19-20页
·VBA程序开发工具	第20页
·蒙特卡罗法生成随机车流	第20-24页
·随机汽车荷载参数的概率模型	第21-22页
·蒙特卡罗法生成随机车流过程	第22-23页
·随机车流生成器	第23-24页
·本章小结	第24-25页
第3章 桥梁结构动力特性的有限元分析	第25-47页
·前言	第25页
·有限元软件 MIDAS/Civil介绍	第25-27页
·桥梁的有限元模型	第27-30页
·单元类型	第27-28页
·梁格法基本原理	第28页
·钢筋混凝土梁桥设计资料	第28-29页
·桥梁有限元模型	第29-30页
·桥梁结构的模态分析	第30-32页
·混凝土桥梁的冲击系数与动挠度分析	第32-46页
·计算工况	第33页
·工况一计算结果	第33-38页
·工况一计算结果分析	第38-39页
·工况二计算结果	第39-42页
·工况二计算结果分析	第42页
·工况三计算结果	第42-45页
·工况三计算结果分析	第45-46页
·本章小结	第46-47页
第4章 钢筋混凝土结构的疲劳性能时变分析理论	第47-63页
·引言	第47页
·疲劳破坏理论分析	第47-53页
·材料疲劳破坏的一般特征	第48页
·钢筋混凝土结构疲劳破坏原理	第48-49页
·疲劳累积损伤理论研究	第49-51页
·钢筋混凝土结构的三种疲劳破坏形式	第51-53页
·钢筋混凝土材料抗疲劳特性	第53-55页
·混凝土结构的疲劳设计验算方法	第55-56页
·疲劳应力分析	第56-57页
·桥梁结构抗力的时变分析	第57-62页
·桥梁结构抗力的影响因素	第58-59页
·桥梁结构的抗力时变特征的统计分析	第59-62页
·钢筋混凝土桥梁的疲劳性能分析过程	第62页
·本章小结	第62-63页
第5章 基于ANSYS的桥梁疲劳性能时变分析	第63-79页
·大型通用有限软软件ANSYS介绍	第63-64页
·ANSYS的可靠性分析功能	第63-64页
·ANSYS钢筋混凝土限元模型的原理	第64-68页
·钢筋混凝土模型建立方式	第64-65页
·单元类型	第65-66页
·材料的力学特征	第66-68页
·建立限元模型	第68-70页
·混凝土T梁的模型尺寸	第68-69页
·单元类型选择	第69页
·材料参数	第69页
·有限元模型	第69-70页
·有限元模型验证	第70-73页
·静力分析分为两个工况进行	第70页
·计算结果分析	第70-73页
·疲劳荷载的确定	第73页
·混凝土桥梁抗力时变模型分析	第73-74页
·ANSYS疲劳性能时变分析	第74-77页
·计算结果	第74-77页
·计算结果分析	第77页
·本章小结	第77-79页
第6章 结论	第79-82页
·结论	第79-80页
·尚存在的问题及展望	第80-82页
致谢	第82-83页
参考文献	第83-86页
攻读硕士学位期间发表的论文	第86-87页
读硕士学位期间参加的项目	第87页