| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·论文研究的目的 | 第10页 |
| ·论文研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究内容、方法和框架 | 第13-15页 |
| 第二章 农村城镇化相关概念 | 第15-26页 |
| ·农村城镇化的内涵和外延 | 第15-21页 |
| ·农村城镇化的内涵 | 第15-18页 |
| ·农村城镇化的外延 | 第18-21页 |
| ·农村城镇化的分类 | 第21-22页 |
| ·我国农村城镇化的战略意义 | 第22-26页 |
| ·是转移农村剩余劳动力的根本出路 | 第23-24页 |
| ·是打破城乡二元结构的突破口 | 第24页 |
| ·是解决“三农”问题的必由之路 | 第24-26页 |
| 第三章 公路交通与农村城镇化关系分析 | 第26-35页 |
| ·公路交通与农村城镇化相关性分析 | 第26-30页 |
| ·城镇化发展阶段性规律 | 第26-28页 |
| ·农村城镇化不同发展阶段特点 | 第28页 |
| ·公路交通与农村城镇化的关系 | 第28-29页 |
| ·不同层次农村城镇化与公路交通的关系 | 第29-30页 |
| ·公路交通与农村城镇化关系分析 | 第30-35页 |
| ·公路交通与县域经济增长、产业结构优化的关系 | 第30-31页 |
| ·公路交通与生产方式现代化的关系 | 第31-32页 |
| ·公路交通与生活方式城镇化的关系 | 第32-34页 |
| ·公路交通与农村基础设施完备化的关系 | 第34页 |
| ·公路交通与乡村文明化的关系 | 第34-35页 |
| 第四章 公路交通与农村城镇化适应性评价方法的建立 | 第35-42页 |
| ·建立评价指标体系的原则 | 第35-36页 |
| ·公路交通与农村城镇化适应性评价方法的建立 | 第36页 |
| ·确定评价指标 | 第36-39页 |
| ·农村城镇化分类 | 第37页 |
| ·公路交通发展水平 | 第37-38页 |
| ·农村城镇化发展水平 | 第38-39页 |
| ·指标的技术处理 | 第39-41页 |
| ·确定指标权重 | 第39-40页 |
| ·指标无量纲化 | 第40-41页 |
| ·公路交通与农村城镇化适应性指数确定 | 第41-42页 |
| 第五章 公路交通与农村城镇化适应性评价实证分析—以西安、汉中为例 | 第42-50页 |
| ·两市概况 | 第42页 |
| ·两市农村城镇化的现状 | 第42-43页 |
| ·两市农村城镇化与公路交通适应性评价分析 | 第43-50页 |
| ·两市农村城镇化分类、公路交通、农村城镇化发展水平指标体系及权重确定 | 第43-44页 |
| ·基础数据及无量纲化处理 | 第44-47页 |
| ·两市公路交通与农村城镇化适应性指数 | 第47-49页 |
| ·评价结果 | 第49-50页 |
| 第六章 结论 | 第50-53页 |
| ·本文的研究结论 | 第50-51页 |
| ·创新点 | 第51页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |