广州港航班调度优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·论文研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 航线调度概述 | 第15-25页 |
| ·水路运输的特点 | 第17-19页 |
| ·船舶调度管理 | 第19-21页 |
| ·船舶调度的主要内容 | 第19-20页 |
| ·船舶调度程序 | 第20页 |
| ·码头靠离泊业务及舱位管理 | 第20-21页 |
| ·航线经营 | 第21页 |
| ·船舶调度在港口系统中的重要性 | 第21页 |
| ·广州港船舶调度需要研究问题 | 第21-22页 |
| ·港口调度影响因素 | 第22-25页 |
| ·海面能见度 | 第22-23页 |
| ·风的影响 | 第23页 |
| ·水流的影响 | 第23-24页 |
| ·引航员和拖轮因素 | 第24-25页 |
| 第3章 广州进出港船舶调度优化模型构建 | 第25-36页 |
| ·问题的产生与发展 | 第25-26页 |
| ·问题的模型描述 | 第26-30页 |
| ·工业船运的SP模型 | 第26-27页 |
| ·船舶调度数学模型 | 第27-30页 |
| ·算法 | 第30-34页 |
| ·算法思想 | 第30-31页 |
| ·算法总体流程 | 第31-33页 |
| ·蚂蚁路径构造算法 | 第33页 |
| ·蚂蚁的目标函数 | 第33-34页 |
| ·局部优化算法 | 第34页 |
| ·算法的计算机实现 | 第34-36页 |
| 第4章 实证分析 | 第36-53页 |
| ·广东某航运公司现状 | 第36-47页 |
| ·计算 | 第47-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 | 第58-64页 |