基于SPH方法的飞机油箱燃油晃荡研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·国内外研究进展 | 第13-19页 |
| ·晃荡问题描述 | 第13-14页 |
| ·液体晃荡 | 第14-17页 |
| ·SPH 方法 | 第17-19页 |
| ·本文主要工作 | 第19-20页 |
| 第二章 SPH 基本原理 | 第20-30页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·SPH 方法基本方程 | 第20-24页 |
| ·函数积分表示 | 第21页 |
| ·函数导数积分表示 | 第21-23页 |
| ·粒子近似法 | 第23-24页 |
| ·SPH 方法在液体晃荡问题中的应用 | 第24-29页 |
| ·质量守恒方程粒子近似 | 第24-25页 |
| ·动量守恒方程粒子近似 | 第25-26页 |
| ·能量守恒方程粒子近似 | 第26页 |
| ·人工粘性 | 第26-27页 |
| ·光滑长度 | 第27-28页 |
| ·边界处理 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 三维液舱液体大幅晃荡仿真 | 第30-52页 |
| ·引言 | 第30-31页 |
| ·三维矩形液舱液体晃荡仿真 | 第31-45页 |
| ·几何参数与网格划分 | 第31-32页 |
| ·液体单元建模 | 第32-34页 |
| ·载荷与边界条件 | 第34-36页 |
| ·其他参数选择 | 第36-37页 |
| ·分析计算 | 第37页 |
| ·计算结果 | 第37-45页 |
| ·有阻尼板矩形液舱内液体晃荡仿真 | 第45-48页 |
| ·模型建立 | 第45-46页 |
| ·结果分析 | 第46-48页 |
| ·不同充液比液体晃荡计算比较 | 第48-50页 |
| ·模型建立 | 第48-49页 |
| ·结果分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 飞机油箱燃油晃荡仿真计算 | 第52-60页 |
| ·引言 | 第52-53页 |
| ·模型建立 | 第53-57页 |
| ·模型选择与建模流程 | 第53-54页 |
| ·几何模型处理 | 第54-55页 |
| ·网格划分 | 第55-56页 |
| ·模型参数设置 | 第56-57页 |
| ·结果分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·全文工作总结 | 第60-61页 |
| ·进一步研究方向 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第67页 |
