| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 1 文献综述 | 第12-24页 |
| ·机动车尾气净化中稀土催化剂研究现状 | 第12-14页 |
| ·CE-ZR 固溶体的研究现状 | 第14-17页 |
| ·稀土催化剂的制备 | 第17-19页 |
| ·共沉淀法 | 第17页 |
| ·溶胶－凝胶法 | 第17-18页 |
| ·水热法（高温水解法） | 第18-19页 |
| ·浸渍法 | 第19页 |
| ·高能球磨法（HEM） | 第19页 |
| ·微乳液法 | 第19页 |
| ·催化反应机理的研究现状 | 第19-21页 |
| ·选题的意义和实验内容 | 第21-24页 |
| ·选题的意义 | 第21-23页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| 2 密度泛函理论概述及计算方法 | 第24-31页 |
| ·密度泛函理论 | 第24-26页 |
| ·交换相关能近似 | 第26-28页 |
| ·赝势平面波方法 | 第28-30页 |
| ·超元胞模型和平面波基组 | 第30页 |
| ·CASTEP 软件包 | 第30-31页 |
| 3 包头混合轻稀土催化材料的制备与焙烧动力学研究 | 第31-45页 |
| ·实验部分 | 第31-33页 |
| ·实验原料和试剂 | 第31页 |
| ·实验设备 | 第31-32页 |
| ·稀土催化剂的样品制备 | 第32-33页 |
| ·样品测试与表征 | 第33页 |
| ·包头稀土催化剂焙烧反应动力学研究 | 第33页 |
| ·实验结果与讨论 | 第33-44页 |
| ·沉淀剂的选择 | 第33-34页 |
| ·沉淀条件的确定 | 第34-38页 |
| ·焙烧动力学研究 | 第38-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 包头轻稀土催化剂掺杂改性的研究 | 第45-73页 |
| ·未掺杂样品的表征及密度泛函的计算 | 第45-53页 |
| ·样品的表征 | 第45-49页 |
| ·密度泛函计算结果与讨论 | 第49-53页 |
| ·掺杂Y 对LA-CE-PR-ZR 复合氧化物性能的影响 | 第53-58页 |
| ·结果和讨论 | 第53-56页 |
| ·掺杂Y 的计算结果与讨论 | 第56-58页 |
| ·掺杂TB 对LA-CE-PR-ZR 复合氧化物性能的影响 | 第58-62页 |
| ·结果和讨论 | 第58-60页 |
| ·掺杂Tb 的计算结果与讨论 | 第60-62页 |
| ·掺杂DY 对LA-CE-PR-ZR 复合氧化物性能的影响 | 第62-67页 |
| ·结果和讨论 | 第62-65页 |
| ·掺杂Dy 的计算结果与讨论 | 第65-67页 |
| ·掺杂MN 对LA-CE-PR-ZR 复合氧化物性能的影响 | 第67-71页 |
| ·结果与讨论 | 第67-69页 |
| ·掺杂Mn 的计算结果与讨论 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-81页 |
| 在学研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
