| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究的背景及现状 | 第9页 |
| ·研究的对象与范围 | 第9-11页 |
| ·研究的对象 | 第9-10页 |
| ·塔式高层住宅的分类 | 第10页 |
| ·研究范围 | 第10-11页 |
| ·研究的目的与意义 | 第11页 |
| ·对塔式高层住宅进行再认识 | 第11页 |
| ·研究的意义 | 第11页 |
| ·研究的方法与框架 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·论文框架 | 第11-12页 |
| 第2章 诞生期(20世纪70年代末) | 第12-22页 |
| ·概况 | 第12页 |
| ·人地矛盾初显,塔式高层住宅诞生 | 第12-14页 |
| ·城市人口变化 | 第12-13页 |
| ·城市住房需求 | 第13页 |
| ·城市住宅建设 | 第13页 |
| ·城市土地供应 | 第13-14页 |
| ·国家住房建设政策 | 第14-16页 |
| ·严格控制住宅建设标准 | 第14页 |
| ·坚持走工业化住宅建设道路 | 第14-16页 |
| ·建筑设计特点(5例) | 第16-21页 |
| ·标准层平面——形式简单,尺寸偏小 | 第17页 |
| ·交通核——形式自由,散乱无核 | 第17-18页 |
| ·套型——均匀布置,品质不高 | 第18-20页 |
| ·凹槽——雏形出现 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 艰难探索期(20世纪80年代) | 第22-33页 |
| ·概况 | 第22页 |
| ·经济发展,塔式高层住宅的需求旺盛 | 第22-24页 |
| ·城市人口变化 | 第22-23页 |
| ·城市住房需求 | 第23页 |
| ·城市住宅建设 | 第23-24页 |
| ·城市土地供应 | 第24页 |
| ·国家住房建设政策 | 第24-27页 |
| ·从国家统建到单位自建 | 第24页 |
| ·住宅建设标准提高 | 第24页 |
| ·住宅工业化的发展 | 第24-25页 |
| ·《高层民用建筑设计防火规范》 | 第25-27页 |
| ·建筑设计特点(5例) | 第27-32页 |
| ·标准层平面——外向发散型 | 第28页 |
| ·交通核——对称发展,逐渐成"核" | 第28-29页 |
| ·套型——围绕中心,组团分布 | 第29-32页 |
| ·凹槽——正式出现 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 稳定优化期(20世纪90年代) | 第33-45页 |
| ·概况 | 第33-34页 |
| ·经济转型,塔式高层住宅的追求由"量"变"质" | 第34页 |
| ·住宅建设量逐渐满足数量需求 | 第34页 |
| ·居住水平提高,居住观念转变 | 第34页 |
| ·国家住房建设政策 | 第34-36页 |
| ·居住标准不断上调 | 第34-35页 |
| ·住宅建筑体系的发展 | 第35页 |
| ·房地产业在波动中迅速崛起 | 第35-36页 |
| ·建筑设计特点(10例) | 第36-44页 |
| ·标准层平面——组合优化,形式稳定 | 第38-39页 |
| ·交通核——完全独立,有机合理 | 第39-41页 |
| ·套型——组团斜向布局,品质大幅提高 | 第41-43页 |
| ·凹槽——数量合理,品质不高 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 恶性发展期(20世纪90年代末——21世纪初) | 第45-52页 |
| ·概况 | 第45页 |
| ·经济过热,塔式高层住宅的发展误入歧途 | 第45-47页 |
| ·城市中心区域范围再次高速扩张 | 第45页 |
| ·房地产业的再次过热及畸形发展 | 第45-47页 |
| ·建筑设计特点(5例) | 第47-51页 |
| ·标准层平面——比例失衡,体态臃肿 | 第48页 |
| ·交通核——面积增加,细节变化 | 第48-49页 |
| ·套型——户数增加,品质剧降 | 第49-51页 |
| ·凹槽——大量使用,效果不佳 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 回归理性的多元化发展(2004年——今) | 第52-63页 |
| ·时代背景 | 第52页 |
| ·"非典"效应,塔式高层住宅回归理性 | 第52-55页 |
| ·主观因素——"非典"引发居住观念的再次改变 | 第52-53页 |
| ·客观因素——住房政策与房地产不断发展 | 第53-55页 |
| ·建筑设计特点(8例) | 第55-62页 |
| ·标准层平面——优化创新,多元化发展 | 第57页 |
| ·交通核——压力减小,回归便捷 | 第57-59页 |
| ·套型——户数回落,品质提升 | 第59-61页 |
| ·凹槽——运用谨慎,效果良好 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论——对塔式高层住宅的再认识 | 第63-67页 |
| 主要参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附表 | 第70-102页 |