轿车副车架设计与优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·设计方法学 | 第12-16页 |
| ·设计方法学的发展 | 第12-13页 |
| ·功能分析法原理及步骤 | 第13-15页 |
| ·层次分析法原理及步骤 | 第15-16页 |
| ·优化设计 | 第16-20页 |
| ·优化设计概述 | 第16-17页 |
| ·结构优化设计的现状及发展 | 第17-20页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 有限元基本理论及应用 | 第22-38页 |
| ·有限元基本理论 | 第22-33页 |
| ·有限元分析简介 | 第22-23页 |
| ·有限元法的基本思想及步骤 | 第23-25页 |
| ·Hyperworks 有限元分析软件介绍 | 第25-27页 |
| ·有限元分析过程 | 第27-28页 |
| ·有限元分析的求解原理 | 第28-31页 |
| ·有限元分析的离散方式与单元选择 | 第31-32页 |
| ·有限元法的应用及特点 | 第32-33页 |
| ·结构优化模型及搜索技术 | 第33-36页 |
| ·有限元法在机械与汽车行业中的应用 | 第36-38页 |
| 第三章 副车架总体方案设计 | 第38-45页 |
| ·轿车副车架简介 | 第38-41页 |
| ·副车架的方案设计 | 第41-45页 |
| ·副车架设计流程分析 | 第41页 |
| ·副车架型式选择 | 第41-42页 |
| ·副车架关键连接点 | 第42页 |
| ·副车架主要部件 | 第42-43页 |
| ·副车架几何建模 | 第43-45页 |
| 第四章 副车架工况载荷计算 | 第45-52页 |
| ·汽车悬架关键点受力分析概述 | 第45页 |
| ·典型载荷工况 | 第45-47页 |
| ·ADAMS 动力学模型 | 第47-49页 |
| ·ADAMS 软件简介 | 第47-49页 |
| ·悬架动力学模型 | 第49页 |
| ·结构载荷计算 | 第49-52页 |
| 第五章 副车架初始设计强度计算 | 第52-57页 |
| ·副车架有限元模型的建立 | 第52-54页 |
| ·单元的选用 | 第53页 |
| ·单元质量标准 | 第53-54页 |
| ·副车架有限元模型 | 第54页 |
| ·初始设计强度计算 | 第54-57页 |
| 第六章 副车架尺寸优化 | 第57-60页 |
| ·尺寸优化简介 | 第57页 |
| ·副车架尺寸优化 | 第57-60页 |
| 第七章 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63-64页 |
