| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·课题的目的和意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·论文的组织 | 第15-17页 |
| 第二章 铁路信号计算机联锁系统 | 第17-23页 |
| ·铁路信号计算机联锁系统 | 第17-20页 |
| ·计算机联锁系统软件 | 第20-22页 |
| ·计算机联锁系统功能 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 自动测试方法的选择 | 第23-33页 |
| ·计算机联锁软件系统输入输出模型分析 | 第23-25页 |
| ·计算机联锁软件输入输出模型 | 第23页 |
| ·计算机联锁软件输入输出集 | 第23-25页 |
| ·自动测试系统所采用的测试方法 | 第25-26页 |
| ·基于图形分析的测试结果的自动分析与判定 | 第26-29页 |
| ·基于图形分析的测试结果的自动分析与判定方法的研究 | 第26-29页 |
| ·基于图形分析的测试结果的自动分析与判定方法 | 第29页 |
| ·基于 OPC 的联锁系统状态模拟模型 | 第29-32页 |
| ·OPC 技术的本质- COM/DCOM | 第29-30页 |
| ·OPCDA204 规范简述 | 第30-32页 |
| ·基于 OPC 的联锁系统状态模拟模型 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 安全性测试案例生成 | 第33-40页 |
| ·安全性测试案例的构造原则 | 第33页 |
| ·计算机联锁系统的安全侧与危险侧输出 | 第33-34页 |
| ·基于 Petri 网的安全性测试案例生成 | 第34-36页 |
| ·Petri 网的基本概念 | 第34-35页 |
| ·联锁软件安全性需求的 Petri 网模型的位置和编号 | 第35页 |
| ·联锁软件安全性需求的 Petri 网模型 | 第35-36页 |
| ·联锁软件安全性测试案例的生成 | 第36-39页 |
| ·测试案例的完备性分析 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 自动测试系统的构造研究 | 第40-57页 |
| ·自动测试系统的基本逻辑结构 | 第40页 |
| ·自动测试系统的功能划分 | 第40-54页 |
| ·站场基础数据和测试案例生成模块 | 第41页 |
| ·人工操作模拟模块 | 第41-46页 |
| ·外部设备状态回测模拟模块 | 第46-47页 |
| ·系统输出模拟模块 | 第47-48页 |
| ·模拟行车 | 第48-53页 |
| ·测试结果的比较判断及测试记录模块 | 第53-54页 |
| ·系统实现界面 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-58页 |
| ·论文的总结 | 第57页 |
| ·进一步的工作展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第61-62页 |