| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·论文的研究背景 | 第9-10页 |
| ·论文研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·相关研究现状综述 | 第11-15页 |
| ·供应链协同研究综述 | 第11-14页 |
| ·VMI研究综述 | 第14-15页 |
| ·论文研究的主要内容、方法及整体结构 | 第15-18页 |
| ·论文研究的主要内容及结构体系 | 第15-17页 |
| ·论文的研究方法 | 第17-18页 |
| ·论文研究的主要创新点 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 2 供应链协同理论基础 | 第19-31页 |
| ·供应链与供应链管理 | 第19-20页 |
| ·供应链协同的内涵 | 第20-22页 |
| ·协同基本原理介绍 | 第20-21页 |
| ·供应链协同 | 第21-22页 |
| ·协同供应链系统的特点 | 第22页 |
| ·供应链协同的分类 | 第22-23页 |
| ·供应链协同的动因及其影响因素 | 第23-25页 |
| ·供应链协同的动因 | 第23-24页 |
| ·影响供应链协同的因素 | 第24-25页 |
| ·协同供应链系统概念模型 | 第25-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 供应商管理库存(VMI) | 第31-38页 |
| ·VMI的内涵 | 第31-33页 |
| ·VMI模式与传统模式之比较 | 第33-35页 |
| ·VMI理论产生的必然性和重要性 | 第35-36页 |
| ·VMI供应链系统效益分析 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 基于VMI的协同供应链系统的动态机制仿真研究 | 第38-53页 |
| ·系统动力学方法基本理论 | 第38-43页 |
| ·系统动力学相关理论 | 第38-39页 |
| ·系统动力学的特点 | 第39-40页 |
| ·系统动力学建模的规则(步骤) | 第40-42页 |
| ·系统动力学建模与仿真软件 | 第42-43页 |
| ·基于VMI供应链系统的系统动力学模型的建立及其仿真 | 第43-52页 |
| ·系统描述 | 第44页 |
| ·基于数量集配策略的系统动力学模型及仿真 | 第44-48页 |
| ·基于时间集配策略的系统动力学模型及仿真 | 第48-51页 |
| ·两种集配策略的仿真比较 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 基于VMI的协同供应链系统风险问题研究 | 第53-67页 |
| ·供应链系统风险的定义 | 第53-54页 |
| ·基于VMI的供应链系统的风险来源 | 第54页 |
| ·基于可靠性的VMI供应链系统失效风险研究 | 第54-63页 |
| ·故障树分析法(FTA)基本原理 | 第54-55页 |
| ·基于VMI协同供应链系统的故障树模型 | 第55-57页 |
| ·基于VMI协同供应链系统失效风险仿真研究 | 第57-61页 |
| ·实例分析 | 第61-63页 |
| ·基于VMI供应链系统的风险监控与防范 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 6 总结及研究展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67-68页 |
| ·研究展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第73页 |