山区沿河公路路基在泥石流作用下破坏机制与防护技术研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
·研究背景、目的及意义 | 第9-10页 |
·国内外研究现状及评述 | 第10-14页 |
·国内研究现状 | 第10-12页 |
·国外研究现状 | 第12-13页 |
·国内、外研究成果的不足之处 | 第13-14页 |
·本文研究的思路、内容及技术路线 | 第14-16页 |
·研究思路及内容 | 第14页 |
·技术路线 | 第14-16页 |
第二章 山区沿河公路沟谷泥石流形成环境及形成机理 | 第16-31页 |
·泥石流分布特征及公路泥石流分类 | 第16-19页 |
·泥石流空间分布特点 | 第16-17页 |
·泥石流的时间分布特点 | 第17页 |
·公路泥石流的分类 | 第17-19页 |
·山区公路沟谷泥石流的形成发育机理 | 第19-30页 |
·沟谷泥石流物源物质吸水蠕变 | 第19-21页 |
·崩塌土体吸水蠕变 | 第21-25页 |
·沟谷型山区泥石流的启动类型 | 第25-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第三章 沿河公路泥石流对山区公路破坏机理研究 | 第31-52页 |
·泥石流对山区公路路基的冲击作用 | 第31-37页 |
·泥石流冲击脉冲形式 | 第32-34页 |
·泥石流冲击频谱 | 第34-35页 |
·泥石流两相冲击力及冲击时间计算方法 | 第35-37页 |
·山区沟谷泥石流冲击力试验分析 | 第37-40页 |
·实验装置 | 第37-39页 |
·实验物料 | 第39页 |
·泥石流流速与冲击力实验分析 | 第39-40页 |
·山区沿河公路路基磨蚀破坏机理 | 第40-47页 |
·河流弯道路基侵蚀机理 | 第40-43页 |
·泥石流对山区公路路基的磨蚀机理 | 第43-47页 |
·沿河路基土体强度变化分析 | 第47-48页 |
·路基两侧水位差引起渗流影响 | 第47页 |
·强降雨引起的路基渗流影响 | 第47页 |
·强度随时间变化规律 | 第47-48页 |
·泥石流路基耦合冲击磨蚀数值模拟分析 | 第48-51页 |
·流-固耦合路基冲击力数值模型的建立 | 第48页 |
·流-固耦合路基冲击力数值模拟过程分析 | 第48-49页 |
·流-固耦合路基冲击力数值模拟结果 | 第49-50页 |
·泥石流冲击路基破坏过程模拟 | 第50-51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
第四章 山区公路泥石流拦挡技术研究 | 第52-94页 |
·山区公路泥石流坝体拦挡技术研究 | 第52-63页 |
·重力式拦挡坝结构 | 第52-60页 |
·格栅坝拦挡结构 | 第60-63页 |
·糙底群桩拦挡结构 | 第63-67页 |
·技术内涵 | 第63-64页 |
·糙底群桩设计原则 | 第64-66页 |
·糙底群桩的施工原则 | 第66-67页 |
·SNS 柔性防护系统 | 第67-73页 |
·泥石流柔性防护技术的原理和特点 | 第67-68页 |
·设计特点 | 第68-70页 |
·施工工艺 | 第70-71页 |
·工程实例 | 第71-73页 |
·新型拦挡结构-废旧轮胎梳齿坝 | 第73-92页 |
·废旧轮胎梳齿坝模型研究 | 第73-74页 |
·泥石流巨砾冲击力 | 第74-76页 |
·泥石流冲击坝体问题的三维数值模型 | 第76-78页 |
·泥石流冲击坝体问题的三维数值计算与分析 | 第78-83页 |
·悬臂式梳齿坝设计 | 第83-90页 |
·实例计算及配筋 | 第90-92页 |
·本章小结 | 第92-94页 |
第五章 山区公路路基防护技术研究 | 第94-112页 |
·路基防护工程类型及适用条件 | 第94-95页 |
·路基防护工程类型 | 第94页 |
·路基防护工程适用条件 | 第94-95页 |
·加固工程的类型与功能 | 第95页 |
·山区公路路基防护结构研究 | 第95-111页 |
·路基防护结构 | 第95-101页 |
·挡土墙护岸结构 | 第101-108页 |
·柔性石笼护坡 | 第108-111页 |
·本章小结 | 第111-112页 |
第六章 结论和建议 | 第112-114页 |
·结论 | 第112页 |
·建议 | 第112-114页 |
致谢 | 第114-116页 |
参考文献 | 第116-121页 |
学位申请人在攻读学位期间科研及论著情况 | 第121页 |