| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章绪论 | 第12-38页 |
| 1.1引言 | 第12页 |
| 1.2含酚废水的来源与危害 | 第12-13页 |
| 1.3含酚废水的净化技术 | 第13-18页 |
| 1.3.1物理分离法 | 第13-14页 |
| 1.3.2生物降解法 | 第14页 |
| 1.3.3化学氧化法 | 第14-18页 |
| 1.4含酚废水的高级氧化降解技术 | 第18-23页 |
| 1.4.1过氧化氢的高级氧化技术 | 第18-19页 |
| 1.4.2过硫酸盐的高级氧化技术 | 第19-21页 |
| 1.4.3含酚废水处理工艺 | 第21-23页 |
| 1.5催化剂研究进展 | 第23-32页 |
| 1.5.1传统颗粒催化剂 | 第23-26页 |
| 1.5.2碳纳米管 | 第26-32页 |
| 1.6微纤复合膜材料 | 第32-35页 |
| 1.6.1微纤复合分子筛膜材料 | 第33-34页 |
| 1.6.2微纤复合碳纳米管膜材料 | 第34-35页 |
| 1.7本课题的研究意义及创新点 | 第35-38页 |
| 1.7.1本论文的研究意义 | 第35页 |
| 1.7.2本论文的研究内容 | 第35-36页 |
| 1.7.3本论文的创新点 | 第36-38页 |
| 第二章实验 | 第38-49页 |
| 2.1实验原料与仪器 | 第38-39页 |
| 2.1.1实验原料 | 第38页 |
| 2.1.2实验仪器及设备 | 第38-39页 |
| 2.2微纤复合碳纳米管膜催化剂的制备 | 第39-43页 |
| 2.2.1微纤复合氮掺杂碳纳米管膜N-CNTs/PSSF催化剂的制备 | 第39-43页 |
| 2.2.2微纤复合碳纳米管膜CNTs/PSSF及Fe-CNTs/PSSF催化剂的制备 | 第43页 |
| 2.3催化剂表征 | 第43-44页 |
| 2.4实验装置及实验步骤 | 第44-49页 |
| 2.4.1以过氧化氢为氧化剂的苯酚湿式催化氧化实验研究 | 第44-47页 |
| 2.4.2以过硫酸盐为氧化剂的苯酚湿式催化氧化实验研究 | 第47-49页 |
| 第三章微纤复合氮掺杂碳纳米管膜催化剂的制备及其对苯酚湿式催化氧化性能研究 | 第49-92页 |
| 3.1前言 | 第49页 |
| 3.2微纤复合碳纳米管膜的制备及表征 | 第49-59页 |
| 3.2.1CNTs/PSSF和Fe-CNTs/PSSF微纤复合碳纳米管膜催化剂表征 | 第50-59页 |
| 3.3基于三聚氰胺单一前驱体微纤复合氮掺杂碳纳米管膜催化剂的制备及表征 | 第59-75页 |
| 3.3.1炉塞个数的影响 | 第59-60页 |
| 3.3.2不同合成温度的影响 | 第60-66页 |
| 3.3.3不同载气流量的影响 | 第66-69页 |
| 3.3.4不同三聚氰胺用量 | 第69-73页 |
| 3.3.5N-CNTs/PSSF复合膜催化剂TEM分析及生长机理分析 | 第73-75页 |
| 3.4苯酚在基于微纤复合氮掺杂碳纳米管膜催化剂上以H2O2为氧化剂的湿式催化氧化动力学研究 | 第75-83页 |
| 3.4.1酸处理的影响 | 第75-77页 |
| 3.4.2不同反应温度 | 第77-79页 |
| 3.4.3不同进料流量 | 第79-81页 |
| 3.4.4不同床层高度 | 第81-83页 |
| 3.5微纤复合氮掺杂碳纳米管膜催化剂的催化稳定性研究及失活机理分析 | 第83-91页 |
| 3.5.1重复使用稳定性 | 第83-86页 |
| 3.5.2长期反应稳定性 | 第86-88页 |
| 3.5.3反应后复合膜催化剂的表征 | 第88-90页 |
| 3.5.4失活机理分析 | 第90-91页 |
| 3.6本章小结 | 第91-92页 |
| 第四章微纤复合氮掺杂碳纳米管膜催化剂的制备及活化过硫酸盐降解苯酚的性能研究 | 第92-111页 |
| 4.1前言 | 第92-93页 |
| 4.2基于乙炔和三聚氰胺为双前驱体的微纤复合氮掺杂碳纳米管膜催化剂的制备及表征 | 第93-104页 |
| 4.2.1SEM分析 | 第94-97页 |
| 4.2.2TEM分析 | 第97-98页 |
| 4.2.3TG热重分析 | 第98-99页 |
| 4.2.4N2吸脱附曲线 | 第99-101页 |
| 4.2.5Raman分析 | 第101-102页 |
| 4.2.6XPS分析 | 第102-104页 |
| 4.3苯酚在基于微纤复合氮掺杂碳纳米管膜催化剂上以过硫酸盐为氧化剂的固定床催化氧化性能研究 | 第104-110页 |
| 4.3.1双前驱体的影响 | 第104-106页 |
| 4.3.2双驱体使用顺序的影响 | 第106-108页 |
| 4.3.3双驱体使用量影响 | 第108-110页 |
| 4.4本章小结 | 第110-111页 |
| 结论 | 第111-112页 |
| 本研究的展望与设想 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-123页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第123-124页 |
| 致谢 | 第124-125页 |
| 附件 | 第125页 |
