大跨轻质钢屋盖风荷载取值的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·概述 | 第11-12页 |
| ·工程概况 | 第12-19页 |
| ·车站规模及周边环境 | 第12页 |
| ·建筑设计 | 第12-19页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 大跨轻质钢屋盖结构布置及风荷载取值估算 | 第20-28页 |
| ·大跨轻质钢屋盖结构布置 | 第20-25页 |
| ·结构方案选择 | 第20-21页 |
| ·结构布置 | 第21-25页 |
| ·风荷载取值估算 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 风洞动态测压试验 | 第28-52页 |
| ·工程概述 | 第28-30页 |
| ·工程背景 | 第28页 |
| ·试验要求 | 第28页 |
| ·试验内容 | 第28-30页 |
| ·试验方法 | 第30-33页 |
| ·技术标准 | 第30页 |
| ·试验设备 | 第30-31页 |
| ·模拟细节 | 第31-33页 |
| ·数据处理及应用 | 第33-34页 |
| ·风压系数平均值 | 第33页 |
| ·风压系数均方根值 | 第33页 |
| ·风压峰值 | 第33-34页 |
| ·风压系数综合值 | 第34页 |
| ·综合风压峰值 | 第34页 |
| ·试验流程 | 第34页 |
| ·试验结果 | 第34-36页 |
| ·风向规定 | 第34-35页 |
| ·正、负压符号规定 | 第35页 |
| ·数据图表 | 第35页 |
| ·围护构件风荷载 | 第35-36页 |
| ·结果分析 | 第36-50页 |
| ·风荷载体型系数的平面分布 | 第36-37页 |
| ·站房及站台雨棚屋面表面风荷载体型系数的平面分布 | 第36页 |
| ·站房及楼梯立面墙体表面风荷载体型系数的平面分布 | 第36-37页 |
| ·围护构件风荷载 | 第37页 |
| ·站房及站台雨棚表面综合风压峰值的平面分布 | 第37页 |
| ·立面墙体表面综合风压峰值分布 | 第37页 |
| ·结果附图 | 第37-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 风振响应计算 | 第52-75页 |
| ·前言 | 第52-53页 |
| ·风振系数的计算原理 | 第53-56页 |
| ·结构动力响应计算理论 | 第53-54页 |
| ·风振系数 | 第54-55页 |
| ·位移风振系数 | 第54-55页 |
| ·最不利风振系数 | 第55页 |
| ·分区风振系数 | 第55-56页 |
| ·计算模型和分析结果 | 第56-74页 |
| ·有限元建模 | 第56-57页 |
| ·阻尼的确定 | 第57-60页 |
| ·施加荷载 | 第60-62页 |
| ·控制风向角的确定 | 第62-64页 |
| ·控制风向角下的分区风振系数 | 第64-74页 |
| ·屋盖结构分区 | 第64页 |
| ·风振响应分析 | 第64-67页 |
| ·控制风向角下风振系数和等效风压 | 第67-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 计算所得风荷载与风洞试验取得风荷载的比较 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 进一步研究方向 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附录 | 第83页 |
