| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·车牌识别系统的国内外发展与现状 | 第11-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 嵌入式系统的设计 | 第14-21页 |
| ·嵌入式系统设计 | 第14-20页 |
| ·系统硬件设计方案概述 | 第14页 |
| ·CPU 的选型 | 第14-15页 |
| ·存储系统的构建 | 第15-17页 |
| ·摄像头模块 | 第17-18页 |
| ·网络接口 | 第18页 |
| ·LCD 模块 | 第18-19页 |
| ·USB 模块 | 第19页 |
| ·UART 模块 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 嵌入式系统软件设计与实现 | 第21-31页 |
| ·Windows CE 系统分析 | 第21-22页 |
| ·Windows CE 系统概述 | 第21页 |
| ·Windows CE 内存管理 | 第21-22页 |
| ·Windows CE 文件系统 | 第22页 |
| ·Windows CE 操作系统的定制 | 第22-26页 |
| ·BootLoader 设计 | 第22-25页 |
| ·BootLoader 的编译链接和下载 | 第25-26页 |
| ·Windows CE 系统下设备驱动程序的开发 | 第26-28页 |
| ·Windows CE 设备驱动程序 | 第26页 |
| ·流接口函数设计 | 第26-28页 |
| ·Platform Builder 配置平台编译平台及下载镜像 | 第28-30页 |
| ·Platform Builder 配置平台 | 第28-29页 |
| ·编译平台及下载镜像 | 第29-30页 |
| ·KITL 调试 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 车牌识别系统的设计 | 第31-49页 |
| ·图像预处理 | 第31-35页 |
| ·图像的灰度化 | 第31-32页 |
| ·图像直方图均衡化 | 第32-33页 |
| ·图像二值化 | 第33-34页 |
| ·边缘检测 | 第34-35页 |
| ·车牌定位 | 第35-39页 |
| ·车牌投影 | 第36页 |
| ·车牌上下边界初定位 | 第36-38页 |
| ·车牌左右边界精确定位 | 第38-39页 |
| ·车牌倾斜校正 | 第39-41页 |
| ·车牌字符分割 | 第41-43页 |
| ·去除车牌图像的边框 | 第41-42页 |
| ·字符分割 | 第42-43页 |
| ·车牌字符识别 | 第43-48页 |
| ·字符的预处理 | 第43-44页 |
| ·模板匹配法的基本原理 | 第44-45页 |
| ·改进的模板匹配的字符识别算法 | 第45-48页 |
| ·实验结果分析 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 附录1 | 第53-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |