基于工效学的舰桥人机界面评价研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
·舰桥人机界面设计研究概况 | 第11-14页 |
·人机界面评价方法研究概况 | 第14-17页 |
·人机界面评价方法 | 第14-15页 |
·综合评价理论和方法 | 第15-17页 |
·课题研究的目的和意义 | 第17-18页 |
·课题主要研究内容 | 第18-20页 |
第2章 舰桥人机界面设计标准与指导原则 | 第20-39页 |
·人-机关系因素 | 第20-31页 |
·舰桥作业域 | 第20-22页 |
·舰桥布置和视野评价因素 | 第22-27页 |
·显示器评价因素 | 第27-29页 |
·操纵器评价因素 | 第29-30页 |
·控制台及座椅评价因素 | 第30-31页 |
·人-环境关系因素 | 第31-36页 |
·热环境评价因素 | 第31-33页 |
·照明环境评价因素 | 第33-34页 |
·噪声环境评价因素 | 第34页 |
·色彩环境评价因素 | 第34-35页 |
·振动环境评价因素 | 第35页 |
·空气污染评价因素 | 第35页 |
·微波辐射环境评价因素 | 第35-36页 |
·人-人关系因素 | 第36-38页 |
·人员业务素质评价因素 | 第36-38页 |
·舰船员心理健康评价因素 | 第38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第3章 基于AHP的评价体系与指标权重确定 | 第39-53页 |
·基于AHP原理的评价体系构建 | 第39-40页 |
·评价体系构建原则 | 第39页 |
·舰桥人机界面评价体系 | 第39-40页 |
·底层评价指标的提取 | 第40-50页 |
·人-硬件界面底层评价指标 | 第40-47页 |
·人-软件界面底层评价指标 | 第47-48页 |
·人-环境界面底层评价指标 | 第48-49页 |
·人-人界面底层评价指标 | 第49-50页 |
·评价指标权重确定方法 | 第50-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第4章 评价指标量化方法研究 | 第53-62页 |
·定量指标量化方法 | 第53-55页 |
·基于模糊理论的定性指标量化方法 | 第55-61页 |
·模糊评判的基本原理 | 第55-56页 |
·定性指标量化方法 | 第56-59页 |
·实例 | 第59-61页 |
·本章小结 | 第61-62页 |
第5章 基于UG/OPEN的综合评价软件开发 | 第62-70页 |
·综合评价软件的结构 | 第62-63页 |
·综合评价软件开发 | 第63-68页 |
·UG/OPEN开发方法 | 第63页 |
·评价用人体模型 | 第63-64页 |
·菜单和用户界面设计 | 第64-66页 |
·设计准则查询系统 | 第66-67页 |
·舰桥三维模型 | 第67-68页 |
·综合评价软件的基本功能 | 第68-69页 |
·本章小结 | 第69-70页 |
第6章 某型舰船舰桥人机界面视野评价实例 | 第70-78页 |
·舰桥视野评价实例 | 第70-77页 |
·舰桥视野评价 | 第70-76页 |
·舰桥视野评价结果分析 | 第76-77页 |
·本章小结 | 第77-78页 |
结论 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-84页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第84-85页 |
致谢 | 第85页 |