管路系统流动特性及噪声研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.2 流固耦合噪声研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 管路噪声研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 基于AMESim的管路系统仿真 | 第15-33页 |
| 2.1 管路建模及仿真方法研究 | 第15-16页 |
| 2.2 相关元件选取 | 第16-21页 |
| 2.3 阀门过流面积对管内流动特性的影响 | 第21-26页 |
| 2.4 蓄能器吸收管内压力脉动研究 | 第26-28页 |
| 2.5 某排水长管路系统仿真 | 第28-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 管道研究方法分析 | 第33-44页 |
| 3.1 CFD数值模拟基本理论 | 第33-35页 |
| 3.2 ACTRAN流噪声研究基本理论 | 第35-38页 |
| 3.3 管道计算模型建立 | 第38-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 压力脉动噪声影响因素分析 | 第44-66页 |
| 4.1 压力脉动幅值对噪声水平影响分析 | 第44-49页 |
| 4.2 压力脉动频率对噪声水平影响分析 | 第49-56页 |
| 4.3 压力脉动相位对噪声水平影响分析 | 第56-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 5 流量脉动噪声影响因素分析 | 第66-89页 |
| 5.1 速度幅值对噪声水平影响分析 | 第66-72页 |
| 5.2 速度脉动频率对噪声水平影响分析 | 第72-79页 |
| 5.3 速度脉动相位对噪声水平影响分析 | 第79-87页 |
| 5.4 本章小结 | 第87-89页 |
| 6 总结与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 本文总结 | 第89-90页 |
| 6.2 展望 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
