环境税及配套政策对绿色增长的影响研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 研究目的 | 第8-9页 |
| 1.3 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.4 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.5 技术路线 | 第11-12页 |
| 2 理论基础与相关研究综述 | 第12-19页 |
| 2.1 绿色增长 | 第12-17页 |
| 2.1.1 绿色增长内涵研究 | 第12-14页 |
| 2.1.2 绿色增长路径研究 | 第14-16页 |
| 2.1.3 绿色增长评价研究 | 第16-17页 |
| 2.2 环境税及配套政策 | 第17-19页 |
| 3 系统动力学模型框架 | 第19-41页 |
| 3.1 系统动力学概述 | 第19-22页 |
| 3.1.1 系统动力学简介 | 第19页 |
| 3.1.2 系统动力学建模步骤 | 第19-20页 |
| 3.1.3 系统动力学建模原则 | 第20页 |
| 3.1.4 系统动力学可持续发展研究应用 | 第20-22页 |
| 3.2 模型构建 | 第22-36页 |
| 3.2.1 理论框架设计 | 第22-24页 |
| 3.2.2 确定系统边界 | 第24-25页 |
| 3.2.3 系统结构分析 | 第25-27页 |
| 3.2.4 系统流图构建 | 第27-29页 |
| 3.2.5 模型参数设置 | 第29-31页 |
| 3.2.6 方程式的确定 | 第31-36页 |
| 3.3 模型检验 | 第36-41页 |
| 3.3.1 模型结构检验 | 第37页 |
| 3.3.2 模拟值与真实值一致性检验 | 第37-41页 |
| 4 系统动态仿真 | 第41-47页 |
| 4.1 环境税参数调整 | 第41-43页 |
| 4.2 环境税及配套政策参数同步调整 | 第43-47页 |
| 5 研究结论与展望 | 第47-49页 |
| 5.1 研究结论 | 第47-48页 |
| 5.2 研究展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-56页 |
