摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4页 |
第1章 文献综述 | 第8-20页 |
1.1 机动车尾气污染及净化技术 | 第8-11页 |
1.1.1 机动车尾气污染及排放法规 | 第8-9页 |
1.1.2 机动车尾气净化技术 | 第9-11页 |
1.2 柴油车氧化催化剂(DOC催化剂) | 第11-12页 |
1.2.1 DOC催化剂组成及作用 | 第11-12页 |
1.2.2 DOC催化剂的发展及面临的问题 | 第12页 |
1.3 DOC催化剂的改进 | 第12-16页 |
1.3.1 DOC催化剂的催化性能 | 第12-13页 |
1.3.2 贵金属与铈基载体相互作用 | 第13-14页 |
1.3.3 Pd基 DOC催化剂的低温活性改进 | 第14-15页 |
1.3.4 Pd基 DOC催化剂的热稳定性改进 | 第15-16页 |
1.4 碱金属和碱土金属改性贵金属催化剂 | 第16-18页 |
1.4.1 碱金属和碱土金属对催化剂活性的影响 | 第16-17页 |
1.4.2 碱金属和碱土金属对催化剂热稳定性的影响 | 第17-18页 |
1.5 课题研究目的及意义 | 第18-20页 |
第2章 实验部分 | 第20-30页 |
2.1 研究思路 | 第20页 |
2.2 实验原料及主要仪器 | 第20-22页 |
2.2.1 实验药品及试剂 | 第20-21页 |
2.2.2 实验气体 | 第21页 |
2.2.3 实验仪器 | 第21-22页 |
2.3 样品制备 | 第22-23页 |
2.3.1 氧化铈载体制备 | 第22页 |
2.3.2 不同含量Ba/Na改性Pd/CeO2催化剂制备 | 第22-23页 |
2.4 CO氧化活性评价 | 第23-25页 |
2.5 CO氧化动力学实验 | 第25-26页 |
2.6 催化剂表征 | 第26-30页 |
2.6.1 原子发射光谱(ICP) | 第26页 |
2.6.2 N_2物理吸附 | 第26页 |
2.6.3 X射线衍射(XRD) | 第26-27页 |
2.6.4 高倍透射电子显微镜(HRTEM) | 第27页 |
2.6.5 分散度测定 | 第27-28页 |
2.6.6 H_2 程序升温还原(H_2-TPR) | 第28页 |
2.6.7 原位红外漫反射光谱(DRIFTS) | 第28-29页 |
2.6.8 拉曼光谱(Raman) | 第29页 |
2.6.9 X射线光电子能谱分析(XPS) | 第29-30页 |
第3章 Ba改性Pd/CeO_2催化剂水热稳定性和CO氧化性能研究 | 第30-52页 |
3.1 CO氧化反应活性 | 第30-33页 |
3.2 催化剂物理结构 | 第33-35页 |
3.2.1 元素组成(ICP) | 第33-34页 |
3.2.2 比表面积和孔容(N2物理吸附) | 第34页 |
3.2.3 晶相结构(XRD) | 第34-35页 |
3.3 Pd颗粒尺寸及分布 | 第35-37页 |
3.3.1 透射电镜(HRTEM) | 第35-36页 |
3.3.2 Pd分散度 | 第36-37页 |
3.4 Pd化学状态 | 第37-44页 |
3.4.1 CO-DRIFTS | 第37-40页 |
3.4.2 In-situ DRIFTS | 第40-41页 |
3.4.3 Raman | 第41-42页 |
3.4.4 XPS | 第42-44页 |
3.5 氧化还原性能(H2-TPR) | 第44-47页 |
3.6 CO氧化反应动力学 | 第47-49页 |
3.7 分析与讨论 | 第49-50页 |
3.8 小结 | 第50-52页 |
第4章 Na改性Pd/CeO_2催化剂水热稳定性和CO氧化性能研究 | 第52-60页 |
4.1 CO氧化反应活性 | 第52-53页 |
4.2 催化剂物理结构 | 第53-55页 |
4.2.1 元素组成(ICP) | 第53页 |
4.2.2 比表面积和孔容(N_2物理吸附) | 第53-54页 |
4.2.3 晶相结构(XRD) | 第54-55页 |
4.3 Pd化学状态 | 第55-56页 |
4.4 氧化还原性能(H2-TPR) | 第56-57页 |
4.5 CO氧化反应动力学 | 第57-58页 |
4.6 分析与讨论 | 第58-59页 |
4.7 小结 | 第59-60页 |
第5章 结论与展望 | 第60-62页 |
5.1 结论 | 第60页 |
5.2 展望 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-70页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第70-72页 |
致谢 | 第72页 |