中国汽车产业链的技术扩散--基于投入产出模型的分析
中文摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
第一章 导论 | 第7-11页 |
第一节 研究背景及意义 | 第7-9页 |
第二节 研究目标及内容 | 第9-10页 |
第三节 研究方法及路线 | 第10-11页 |
第二章 研究基础 | 第11-23页 |
第一节 理论基础 | 第11-16页 |
2.1.1 产业链理论 | 第11-13页 |
2.1.2 技术扩散理论 | 第13-15页 |
2.1.3 投入产出模型 | 第15-16页 |
第二节 指标与模型的构建 | 第16-23页 |
2.2.1 基础指标 | 第17-19页 |
2.2.2 产业关联度 | 第19-20页 |
2.2.3 技术溢出-吸收模型 | 第20-23页 |
第三章 我国汽车产业关联的历史演化路径 | 第23-42页 |
第一节 我国汽车产业的后向关联及其发展变化 | 第25-33页 |
第二节 我国汽车产业的前向关联及其发展变化 | 第33-40页 |
第三节 本章小结 | 第40-42页 |
第四章 汽车产业链构建与技术扩散模型分析 | 第42-55页 |
第一节 汽车产业链的构建 | 第42-46页 |
4.1.1 产业环向关联 | 第42-43页 |
4.1.2 产业链的构建 | 第43-46页 |
第二节 基于溢出-吸收模型的实证分析 | 第46-55页 |
4.2.1 产业间前向R&D流量系数矩阵分析 | 第46-49页 |
4.2.2 产业间后向R&D流量系数矩阵分析 | 第49-51页 |
4.2.3 技术扩散度的影响因素 | 第51-55页 |
第五章 结论与政策建议 | 第55-57页 |
附录 | 第57-60页 |
参考文献 | 第60-62页 |
攻读硕士学位期间完成的科研成果 | 第62-63页 |
致谢 | 第63页 |