变频器结构的性能研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第7页 |
| 1.2 课题研究的来源和依据 | 第7-9页 |
| 1.3 国内外相关结构性能研究进展 | 第9-12页 |
| 1.3.1 散热设计的研究进展 | 第9-10页 |
| 1.3.2 减振设计的研究进展 | 第10-12页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第12-13页 |
| 2 变频器结构和应用环境分析 | 第13-17页 |
| 2.1 变频器结构的基本类型及组成 | 第13-14页 |
| 2.2 变频器运行和工作的机械环境 | 第14-15页 |
| 2.3 变频器结构设计内容 | 第15-17页 |
| 3 变频器散热仿真与温升测试及设计改进 | 第17-47页 |
| 3.1 变频器散热分析 | 第17-18页 |
| 3.1.1 变频器散热分析基本要求 | 第17页 |
| 3.1.2 变频器热分析应考虑的问题 | 第17-18页 |
| 3.2 变频器热模型的建立与热仿真 | 第18-30页 |
| 3.2.1 CFD与热仿真软件 | 第18-19页 |
| 3.2.2 变频器热模型的建立 | 第19-23页 |
| 3.2.3 利用Flotherm对变频器热仿真 | 第23-27页 |
| 3.2.4 Flotherm优化设计 | 第27-30页 |
| 3.3 变频器温升测试实验 | 第30-33页 |
| 3.3.1 实验测量条件和设备 | 第30-32页 |
| 3.3.2 实验测量结果及分析 | 第32-33页 |
| 3.4 变频器散热设计与改进优化 | 第33-47页 |
| 3.4.1 变频器常用散热冷却方法 | 第33-36页 |
| 3.4.2 散热器的设计与改进优化 | 第36-40页 |
| 3.4.3 强制风冷风道的设计与改进优化 | 第40-45页 |
| 3.4.4 元器件布局的设计与改进优化 | 第45-47页 |
| 4 变频器动力学仿真与振动测试及设计改进 | 第47-78页 |
| 4.1 变频器动力学分析 | 第47-48页 |
| 4.1.1 变频器减振设计基本要求 | 第47页 |
| 4.1.2 减振设计原理 | 第47-48页 |
| 4.2 变频器动力学模型的建立 | 第48-52页 |
| 4.2.1 散热器及外壳结构件的建模 | 第49-51页 |
| 4.2.2 印制电路板及电子元件的建模 | 第51-52页 |
| 4.2.3 连接方式的处理 | 第52页 |
| 4.3 变频器结构动力响应有限元仿真技术 | 第52-69页 |
| 4.3.1 利用NX对变频器模态分析 | 第53-60页 |
| 4.3.2 利用NX对变频器谐响应分析 | 第60-66页 |
| 4.3.3 利用NX对变频器瞬态冲击分析 | 第66-69页 |
| 4.4 变频器振动测试实验 | 第69-72页 |
| 4.4.1 实验测量条件和设备 | 第69-70页 |
| 4.4.2 实验测量结果及分析 | 第70-72页 |
| 4.5 变频器减振设计与改进优化 | 第72-78页 |
| 4.5.1 关键结构件的设计与改进优化 | 第72-74页 |
| 4.5.2 印制板及元器件的设计与改进优化 | 第74-76页 |
| 4.5.3 紧固件的设计与改进优化 | 第76-78页 |
| 5 结论与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 本论文工作总结 | 第78页 |
| 5.2 未来展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
