地铁车辆段上盖建筑与周边环境整合设计研究
致谢 | 第3-4页 |
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第19-24页 |
1.1 研究背景 | 第19-20页 |
1.2 研究内容、目的及意义 | 第20-21页 |
1.3 研究方法与技术路线 | 第21-24页 |
2 概念界定与相关研究进展 | 第24-37页 |
2.1 相关概念与研究区域界定 | 第24-27页 |
2.2 国内外研究综述 | 第27-30页 |
2.3 国内外发展历程 | 第30-36页 |
2.4 本章小结 | 第36-37页 |
3 地铁车辆段上盖建筑与周边环境现状调查研究 | 第37-61页 |
3.1 调研目的 | 第37页 |
3.2 调研对象选取 | 第37-43页 |
3.3 调研方法 | 第43页 |
3.4 调研内容 | 第43-56页 |
3.5 调研总结 | 第56-60页 |
3.6 本章小结 | 第60-61页 |
4 地铁车辆段上盖建筑与周边环境整合设计策略 | 第61-103页 |
4.1 相关理论基础 | 第61-62页 |
4.2 整合设计的概念与内涵 | 第62-63页 |
4.3 整合设计原则 | 第63-66页 |
4.4 整合设计策略 | 第66-101页 |
4.5 本章小结 | 第101-103页 |
5 基于整合设计的车辆段上盖区方案设计及优化建议 | 第103-113页 |
5.1 方案简介 | 第103-104页 |
5.2 方案分析 | 第104-110页 |
5.3 方案问题梳理及优化策略运用 | 第110-112页 |
5.4 本章小结 | 第112-113页 |
6 结论与展望 | 第113-115页 |
6.1 主要结论 | 第113-114页 |
6.2 研究的局限性 | 第114页 |
6.3 研究展望 | 第114-115页 |
参考文献 | 第115-119页 |
附录 | 第119-121页 |
作者简历 | 第121-123页 |
学位论文数据集 | 第123页 |