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地铁车辆段上盖建筑与周边环境整合设计研究

致谢第3-4页
摘要第4-5页
abstract第5页
1 绪论第19-24页
    1.1 研究背景第19-20页
    1.2 研究内容、目的及意义第20-21页
    1.3 研究方法与技术路线第21-24页
2 概念界定与相关研究进展第24-37页
    2.1 相关概念与研究区域界定第24-27页
    2.2 国内外研究综述第27-30页
    2.3 国内外发展历程第30-36页
    2.4 本章小结第36-37页
3 地铁车辆段上盖建筑与周边环境现状调查研究第37-61页
    3.1 调研目的第37页
    3.2 调研对象选取第37-43页
    3.3 调研方法第43页
    3.4 调研内容第43-56页
    3.5 调研总结第56-60页
    3.6 本章小结第60-61页
4 地铁车辆段上盖建筑与周边环境整合设计策略第61-103页
    4.1 相关理论基础第61-62页
    4.2 整合设计的概念与内涵第62-63页
    4.3 整合设计原则第63-66页
    4.4 整合设计策略第66-101页
    4.5 本章小结第101-103页
5 基于整合设计的车辆段上盖区方案设计及优化建议第103-113页
    5.1 方案简介第103-104页
    5.2 方案分析第104-110页
    5.3 方案问题梳理及优化策略运用第110-112页
    5.4 本章小结第112-113页
6 结论与展望第113-115页
    6.1 主要结论第113-114页
    6.2 研究的局限性第114页
    6.3 研究展望第114-115页
参考文献第115-119页
附录第119-121页
作者简历第121-123页
学位论文数据集第123页

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