| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 引言 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外相关研究综述 | 第9-17页 |
| 1.3.1 体力活动监测方法的国内外研究综述 | 第9-11页 |
| 1.3.2 加速度传感器监测体力活动的国内外研究综述 | 第11-15页 |
| 1.3.3 自行车运动能量消耗的研究综述 | 第15-17页 |
| 2 研究方法 | 第17-24页 |
| 2.1 文献资料法 | 第17页 |
| 2.2 实验法 | 第17-22页 |
| 2.2.1 受试者 | 第17页 |
| 2.2.2 实验仪器 | 第17-20页 |
| 2.2.3 实验控制 | 第20页 |
| 2.2.4 实验方案 | 第20-22页 |
| 2.3 数理统计法 | 第22-24页 |
| 3 研究结果 | 第24-35页 |
| 3.1 受试者测试基本结果 | 第24-25页 |
| 3.2 不同位置加速度传感器监测运动能量消耗比较分析 | 第25-27页 |
| 3.2.1 不同位置加速度传感器counts值均值比较 | 第25页 |
| 3.2.2 不同位置加速度传感器counts值与运动能量消耗相关关系 | 第25-26页 |
| 3.2.3 不同位置加速度传感器counts值与运动能量消耗的回归分析 | 第26-27页 |
| 3.3 运动能量消耗预测模型的建立与验证 | 第27-30页 |
| 3.3.1 加速度传感器计数与运动能量消耗关系 | 第27-28页 |
| 3.3.2 运动能量消耗预测模型建立 | 第28页 |
| 3.3.3 运动能量消耗预测模型的验证 | 第28-30页 |
| 3.4 能量代谢当量MET预测模型的建立与验证 | 第30-33页 |
| 3.4.1 加速度传感器计数与能量代谢当量MET关系 | 第30-31页 |
| 3.4.2 能量代谢当量MET预测模型建立 | 第31页 |
| 3.4.3 能量代谢当量MET预测模型的回代验证 | 第31-33页 |
| 3.5 临界点的建立 | 第33-35页 |
| 4 分析与讨论 | 第35-40页 |
| 4.1 Actigraph GT3X加速度传感器佩戴位置分析 | 第35-36页 |
| 4.2 Actigraph GT3X加速度传感器计数与运动能量消耗关系 | 第36页 |
| 4.3 运动能量消耗预测模型预测能量消耗效度 | 第36-38页 |
| 4.4 能量代谢当量模型预测能量消耗效度及VM临界点的分析 | 第38-40页 |
| 5 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-45页 |
| 致谢 | 第45页 |
