| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第14-31页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 大跨桥梁主梁风致振动 | 第15-21页 |
| 1.2.1 涡激振动 | 第15-19页 |
| 1.2.2 颤振 | 第19-21页 |
| 1.3 大跨桥梁风致振动流动控制研究现状 | 第21-25页 |
| 1.3.1 被动方式 | 第21-24页 |
| 1.3.2 主动方式 | 第24-25页 |
| 1.4 钝体三维展向扰动控制研究现状 | 第25-29页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第29-31页 |
| 第2章 钝体绕流场三维展向扰动流动控制 | 第31-46页 |
| 2.1 引言 | 第31页 |
| 2.2 二维钝体流场典型涡结构 | 第31-34页 |
| 2.3 三维展向扰动流动控制及控制参数 | 第34-38页 |
| 2.3.1 钝体三维展向扰动控制机理 | 第34-36页 |
| 2.3.2 三维展向扰动控制方式与关键控制参数 | 第36-38页 |
| 2.4 三维展向扰动流动控制效率 | 第38-44页 |
| 2.4.1 方柱 | 第39-41页 |
| 2.4.2 典型单箱梁 | 第41-44页 |
| 2.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第3章 基于周期稳定性的钝体展向扰动控制最优参数分析方法 | 第46-76页 |
| 3.1 引言 | 第46页 |
| 3.2 基于线性化N-S方程的周期流场三维稳定性分析 | 第46-49页 |
| 3.2.1 基流场 | 第46-47页 |
| 3.2.2 N-S方程的线性化 | 第47-48页 |
| 3.2.3 Floquet周期稳定性 | 第48-49页 |
| 3.2.4 基流场的三维稳定性分析步骤 | 第49页 |
| 3.3 基于线性化N-S方程的方柱尾流三维稳定性分析 | 第49-62页 |
| 3.3.1 静止方柱 | 第49-55页 |
| 3.3.2 振荡方柱 | 第55-62页 |
| 3.4 基于动模态分解(DMD)的周期流场三维稳定性分析 | 第62-65页 |
| 3.4.1 钝体周期流场的动力系统 | 第62-63页 |
| 3.4.2 周期性流场的动模态(DMD)分解 | 第63-64页 |
| 3.4.3 周期流场的三维稳定性分析步骤 | 第64-65页 |
| 3.5 基于DMD的方柱尾流三维稳定性分析 | 第65-75页 |
| 3.5.1 基流场 | 第65-67页 |
| 3.5.2 尾流三维稳定性计算 | 第67-74页 |
| 3.5.3 两类周期性流场三维稳定性分析方法的区别 | 第74-75页 |
| 3.6 本章小结 | 第75-76页 |
| 第4章 大跨度单箱梁主梁绕流场三维展向扰动控制 | 第76-101页 |
| 4.1 引言 | 第76页 |
| 4.2 桥梁箱形主梁典型风致振动的涡结构特征 | 第76-79页 |
| 4.2.1 涡振涡结构特征 | 第76-77页 |
| 4.2.2 颤振涡结构特征 | 第77-79页 |
| 4.3 箱形主梁三维展向扰动控制方式与控制参数 | 第79-81页 |
| 4.3.1 控制方式 | 第79-81页 |
| 4.3.2 三维展向扰动控制参数 | 第81页 |
| 4.4 典型单箱梁三维展向扰动流动控制最优参数 | 第81-97页 |
| 4.4.1 低雷诺数下典型桥梁尾流三维稳定性 | 第81-88页 |
| 4.4.2 高雷诺数下典型桥梁尾流三维稳定性 | 第88-97页 |
| 4.5 尾流Floquet模态的雷诺数效应 | 第97-100页 |
| 4.6 本章小结 | 第100-101页 |
| 第5章 单箱梁自激振动的旋涡发生器控制方法 | 第101-135页 |
| 5.1 引言 | 第101页 |
| 5.2 旋涡发生器流动控制方法 | 第101-103页 |
| 5.2.1 旋涡发生器工作原理 | 第101-103页 |
| 5.2.2 旋涡发生器关键控制参数 | 第103页 |
| 5.3 旋涡发生器涡振控制的试验研究 | 第103-121页 |
| 5.3.1 试验模型 | 第103-104页 |
| 5.3.2 节段模型涡振试验环境与设置 | 第104-105页 |
| 5.3.3 旋涡发生器涡振相关参数工况 | 第105-106页 |
| 5.3.4 裸梁模型试验结果与分析 | 第106-117页 |
| 5.3.5 有栏杆桥梁模型结果与分析 | 第117-121页 |
| 5.4 旋涡发生器颤振控制试验验证 | 第121-126页 |
| 5.4.1 试验模型 | 第121页 |
| 5.4.2 节段模型颤振试验环境与设置 | 第121-122页 |
| 5.4.3 旋涡发生器颤振相关参数工况 | 第122-123页 |
| 5.4.4 颤振试验结果与分析 | 第123-126页 |
| 5.5 旋涡发生器流动控制机理的数值研究 | 第126-133页 |
| 5.5.1 数值模拟工况、计算方法与网格 | 第126-128页 |
| 5.5.2 旋涡发生器控制的主梁气动力与流场特征 | 第128-133页 |
| 5.6 本章小结 | 第133-135页 |
| 第6章 典型单箱梁展向定常吸气尾流控制机理 | 第135-158页 |
| 6.1 引言 | 第135页 |
| 6.2 展向定常吸气控制方法 | 第135-137页 |
| 6.2.1 展向定常吸气工作原理 | 第135-136页 |
| 6.2.2 展向定常吸气关键控制参数 | 第136-137页 |
| 6.3 展向定常吸气的数值模拟方法及可靠性验证 | 第137-141页 |
| 6.3.1 计算方法、边界条件与网格 | 第138-139页 |
| 6.3.2 数值计算结果的验证 | 第139-141页 |
| 6.4 展向定常吸气下主梁气动力与表面压力 | 第141-147页 |
| 6.4.1 气动力特性 | 第141-144页 |
| 6.4.2 表面压力特性 | 第144-147页 |
| 6.5 展向定常吸气下桥梁模型尾流特征 | 第147-156页 |
| 6.6 本章小结 | 第156-158页 |
| 结论 | 第158-160页 |
| 参考文献 | 第160-172页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第172-175页 |
| 致谢 | 第175-176页 |
| 个人简历 | 第176页 |
