| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 路面灾害检测 | 第9-10页 |
| 1.1.2 自供电路面信息无线检测 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 路面压电 | 第11-13页 |
| 1.2.2 自供电无线传感器网络 | 第13-15页 |
| 1.2.3 路面信息采集 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 论文的结构安排 | 第17-18页 |
| 第二章 基于压电效应的沥青路面自供电无线传感系统概述 | 第18-26页 |
| 2.1 路面自供电无线传感信息采集系统 | 第18-19页 |
| 2.2 智能路面信息采集系统 | 第19-21页 |
| 2.3 ePave概述 | 第21-22页 |
| 2.4 能量收集和电源管理 | 第22-23页 |
| 2.5 自适应性数据采集发送 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 沥青路面能量收集与管理 | 第26-39页 |
| 3.1 压电原理 | 第26-29页 |
| 3.1.1 压电材料分类与性质 | 第26-28页 |
| 3.1.2 路面压电原理 | 第28-29页 |
| 3.2 路面压电能量收集 | 第29-31页 |
| 3.2.1 压电元件等效模型 | 第29页 |
| 3.2.2 能量收集接口电路 | 第29-30页 |
| 3.2.3 电荷收集单元 | 第30-31页 |
| 3.3 路面能量收集实验 | 第31-36页 |
| 3.3.1 智能压电路面的制作 | 第31-32页 |
| 3.3.2 不同深度下压电片的集电量 | 第32-34页 |
| 3.3.3 不同封装材料下压电片的集电量 | 第34-36页 |
| 3.4 路面压电功率测试 | 第36-38页 |
| 3.4.1 开路下的负载功率 | 第36-37页 |
| 3.4.2 全桥整流电路下的负载功率 | 第37页 |
| 3.4.3 能量收集电路下的负载功率 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小节 | 第38-39页 |
| 第四章 路面自供电无线传感器 | 第39-54页 |
| 4.1 能量收集与缓冲 | 第39-42页 |
| 4.1.1 能量管理模块 | 第39-40页 |
| 4.1.2 非定时工作方案 | 第40页 |
| 4.1.3 自适应分析及能量估算 | 第40-42页 |
| 4.2 路面自供电无线传感器设计 | 第42-46页 |
| 4.2.1 整体设计 | 第42-43页 |
| 4.2.2 数据采集系统 | 第43-45页 |
| 4.2.3 无线发射与接收系统 | 第45页 |
| 4.2.4 温湿度传感器 | 第45-46页 |
| 4.2.5 ePave实现 | 第46页 |
| 4.3 系统能量收集与电力供应 | 第46-48页 |
| 4.4 运行中的数据检测 | 第48-49页 |
| 4.5 系统封装与测试 | 第49-53页 |
| 4.5.1 系统的集成化 | 第49-50页 |
| 4.5.2 电路装配与测试 | 第50-51页 |
| 4.5.3 沥青路面封装 | 第51-52页 |
| 4.5.4 开启时间比测试 | 第52-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 总结与展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 致谢 | 第61页 |