| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 管组形态对并联管组流量分配影响研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 并联管组内流体流动特性研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 研究思路 | 第16-17页 |
| 第二章 多相流数值模拟计算基本理论 | 第17-31页 |
| 2.1 CFD数值计算方法 | 第17页 |
| 2.2 多相流并联管路数值模拟方法 | 第17-18页 |
| 2.3 多相流计算基本控制方程 | 第18页 |
| 2.4 并联管路湍流模型 | 第18-23页 |
| 2.4.1 单方程(Spalart-Allmaras)模型 | 第18-19页 |
| 2.4.2 标准k-ε模型 | 第19-20页 |
| 2.4.3 重整化群(RNG)k-ε模型 | 第20-21页 |
| 2.4.4 可实现k-ε模型 | 第21-22页 |
| 2.4.5 Reynolds应力模型 | 第22-23页 |
| 2.4.6 大涡模拟 | 第23页 |
| 2.5 多相流模型 | 第23-31页 |
| 2.5.1 VOF模型 | 第23-25页 |
| 2.5.2 混合模型 | 第25-27页 |
| 2.5.3 欧拉模型 | 第27-31页 |
| 第三章 多相流并联管路流量分配理论 | 第31-38页 |
| 3.1 基本理论 | 第31-32页 |
| 3.2 计算方法 | 第32-38页 |
| 3.2.1 第一类三通计算模型 | 第32-33页 |
| 3.2.2 第二类三通计算模型 | 第33-34页 |
| 3.2.3 参数的计算方法 | 第34-35页 |
| 3.2.4 最大偏差系数 | 第35-38页 |
| 第四章 多相流并联管路计算模型 | 第38-44页 |
| 4.1 网格划分方法 | 第38-39页 |
| 4.1.1 网格类型与选择 | 第38-39页 |
| 4.1.2 网格质量 | 第39页 |
| 4.2 计算模型及网格划分 | 第39-42页 |
| 4.2.1 不同管组形态计算模型 | 第39-41页 |
| 4.2.2 变支管间距计算模型 | 第41-42页 |
| 4.3 边界条件确定 | 第42-44页 |
| 4.3.1 入口边界条件 | 第42-43页 |
| 4.3.2 出口边界条件 | 第43页 |
| 4.3.3 固体壁面边界条件 | 第43-44页 |
| 第五章 多相流并联管路偏流工况数值模拟 | 第44-70页 |
| 5.1 布管方式对偏流的影响分析 | 第44-60页 |
| 5.1.1 对称布置径向来流一级布管 | 第44-48页 |
| 5.1.2 非对称布置轴向来流一级布管 | 第48-52页 |
| 5.1.3 对称布置径向来流二级布管 | 第52-56页 |
| 5.1.4 非对称布置轴向来流二级布管 | 第56-60页 |
| 5.2 变支管间距对偏流的影响分析 | 第60-65页 |
| 5.2.1 变支管间距含气率分布变化 | 第61-62页 |
| 5.2.2 变支管间距含水率分布变化 | 第62-63页 |
| 5.2.3 变支管间距流量分配研究 | 第63-65页 |
| 5.3 变来流物性对偏流的影响分析 | 第65-69页 |
| 5.3.1 变来流速度流体分布特征研究 | 第65-66页 |
| 5.3.2 变来流含气率流体分布特征研究 | 第66-67页 |
| 5.3.3 变液相含水率流体分布特征研究 | 第67-69页 |
| 5.4 转油站来流系统偏流工况控制方法 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |